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施工暫停放在倉庫的裝載機為何會出現無法行走的故障?

2020-12-29 18:15:49

一臺裝載機,因施工任務暫停而停放在車庫里近兩個月未移動過位置,停放前機器運轉正常,當再次啟動時,裝載機出現無法行走的故障。

  

裝載機無法行走的主要原因有:

1、緊急制動未解除;

2、未掛上檔位;

3、變速箱內傳動油油位太低;

4、濾芯、濾網及吸油管路堵塞;

5、檔位活塞上的密封圈損壞;

6、氣切斷閥處在切斷位置;

7、變速閥內油道堵塞或彈簧折斷;

8、變速泵磨損、內漏嚴重等。

在進行行走操作時,發現變速壓力表指示始終為零,說明沒有壓力油進入液力變矩器及變速箱檔位離合器,故兩者不能工作。在確定是液壓系統有故障后,隨即檢查了變矩器濾清器進、出油管,發現其中無油,拆檢濾清器發現濾芯上附有很多金屬屑,從而基本可以判斷變速泵因嚴重磨損而失效了,將該機變速泵拆檢后發現泵內無油,兩端側板磨損嚴重。裝載機屬具認準智造大觀,更換變速泵、濾網、濾芯、傳動油并清洗油底殼后故障排除。

分析:該機由于施工現場環境惡劣,變速箱的傳動油嚴重污染,客戶沒有按時清洗濾清器和及時更換傳動油,使變速泵經常在污油中工作,變速泵齒輪與側板的間隙很小,油液中的細小顆粒隨油膜進入其間進行反復研磨,加劇了側板的磨損(因齒輪的硬度大于側板的硬度,齒輪磨損較輕)。

雖然變速泵在停機前早已磨損嚴重,但裝載機一直在使用,變速泵進、排油兩腔的端面被油膜所密封,變速泵還可以“正常”的工作。當停機較長時間后,油道內的油因回流、內泄等原因,使變速泵齒輪端面的油膜失去了密封作用,變速泵形成不了封閉容腔而失效,加之啟動發動機后隨著油門的加大,變速泵的齒輪干磨側板更加劇了泵的損壞程度,最終導致再次啟動后裝載機不能行走的故障。

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