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100kw東風(fēng)蘭電二手發(fā)電機(jī)

我要買設(shè)備

相關(guān)問答

發(fā)電機(jī)價(jià)格100千瓦發(fā)電機(jī)價(jià)格報(bào)價(jià)多少錢

發(fā)電機(jī)價(jià)格100千瓦發(fā)電機(jī)價(jià)格報(bào)價(jià)范圍很廣，因?yàn)闄C(jī)組的品牌、配置以及機(jī)組功率不同機(jī)組的報(bào)價(jià)就不同。

因此要了解100千瓦的發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)多少錢那就先選擇好機(jī)組的品牌、配置！

像東風(fēng)康明斯100千瓦發(fā)電機(jī)組、移動(dòng)靜音型柴油發(fā)電機(jī)組報(bào)價(jià)九萬左右。

康明斯柴油發(fā)電機(jī)組性能優(yōu)越，可靠性強(qiáng)，提供多種穩(wěn)定的備用和優(yōu)質(zhì)的電力，并可應(yīng)用于連續(xù)載荷的工作條件。

蘭電120kw發(fā)電機(jī)定子繞組圖

只要將電機(jī)定子三根線改變相序就能實(shí)現(xiàn)正反轉(zhuǎn)，附圖為轉(zhuǎn)子串接電阻啟動(dòng)：

蘭電200千瓦三相發(fā)電機(jī)電子調(diào)節(jié)器電路圖

結(jié)合你的說法！這種情況幾乎不可能，因?yàn)槭謩?dòng)能發(fā)電，說明各系統(tǒng)正常，換成自動(dòng)后應(yīng)該也正常！

1，自動(dòng)時(shí)發(fā)電機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)沒有1500轉(zhuǎn)，所以電壓低！

2，調(diào)壓板有線虛接！導(dǎo)致時(shí)好時(shí)壞，恰好手動(dòng)正常，自動(dòng)不正常！

3.如果上述兩種情況都不存在，最有可能的原因，就是控制系統(tǒng)里有勵(lì)磁開關(guān)，這種情況特別特別少！七燈控制器里有，別的控制系統(tǒng)里不多見！但是不排除有這可能性！需要現(xiàn)場檢查

蘭電250KVA發(fā)電機(jī)有多少銅，93年的。

一般發(fā)電機(jī)的銅在定子上，轉(zhuǎn)子上也有些，這個(gè)在普通工廠還是算大的了。250KW發(fā)電機(jī)有100公斤左右的銅，只不過這個(gè)銅有漆包裹。價(jià)格要比電覽線低點(diǎn)。

發(fā)電機(jī)里D+是什么意思

D+中性點(diǎn)，接充電指示燈

電機(jī)電源系統(tǒng)三條接線的規(guī)律

1、 發(fā)電機(jī)與蓄電池并聯(lián),蓄電池負(fù)極必須搭鐵。蓄電池正極經(jīng)電流表（或直接）接法電機(jī)正極,蓄電池靜止電動(dòng)勢常在11.5V～13.5V,發(fā)電機(jī)輸出電壓常限定在13.8V～15V之間（24V電系8V~30V）。發(fā)電機(jī)工作時(shí)正常電壓比蓄電池電壓高0.3～3.5V,這主要是為了克服線路壓降,使蓄電池充電時(shí)既能充足,由不至于過度充電。

2、國產(chǎn)硅整流發(fā)電機(jī)的接線柱旁均有標(biāo)記或名稱,“十”或“B十”為“電樞”接線柱,此接線柱應(yīng)與電流表或蓄電池“十”極相連;“F”為“磁場”接線柱,它與調(diào)節(jié)器“磁場”接線柱相連;“E”為“搭鐵”接線柱,應(yīng)與調(diào)節(jié)器的“搭鐵”接線柱相接。

3、采用外裝調(diào)節(jié)器的交流發(fā)電機(jī)的磁場線圈搭鐵方式由兩種：一種是磁場線圈直接在發(fā)電機(jī)內(nèi)部搭鐵,如國產(chǎn)東風(fēng)EQ1092BJ2020汽車的發(fā)電機(jī);另一種是磁場線圈不再發(fā)電機(jī)內(nèi)部搭鐵,而是通過調(diào)節(jié)器搭鐵,如解放CA1092汽車的交流發(fā)電機(jī)。

4、發(fā)電機(jī)最大接線柱+接電瓶正極、F接調(diào)節(jié)器F、N（中性電）接充電指示燈、還有一根那個(gè)小的接地 E是搭鐵 F磁場 P中性點(diǎn)

汽車發(fā)電機(jī)接線方法和調(diào)節(jié)器上的接線方法

B+：電流輸出，接電流表；F：勵(lì)磁，接發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器F接柱；N：

D+中性點(diǎn)，接充電指示燈；--:與調(diào)節(jié)器外殼相連； 發(fā)電機(jī)調(diào)節(jié)器+極接電源

東風(fēng)康明斯貨車發(fā)電機(jī)怎么接線圖

你把發(fā)電機(jī)的接線柱圖片發(fā)給我，要看清上面的符號，因?yàn)槲乙簿唧w不知道是那個(gè)型號的發(fā)電機(jī)

汽車東風(fēng)牌發(fā)電機(jī)B,N,F,E是啥意思

汽車東風(fēng)牌發(fā)電機(jī)B,N,F,E含義

B是電瓶正極；N是中性線，接轉(zhuǎn)速表或其他裝置；F是磁場（勵(lì)磁）繞組接入端；E是全車接地（電瓶負(fù)極）。

汽車發(fā)電機(jī)是汽車的主要電源，其功用是在發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)（怠速以上），向所有用電設(shè)備（起動(dòng)機(jī)除外）供電，同時(shí)向蓄電池充電。

汽車用發(fā)電機(jī)可分為直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)，由于交流發(fā)電機(jī)在許多方面優(yōu)于直流發(fā)電機(jī)，直流發(fā)電機(jī)已被淘汰，交流發(fā)電機(jī)按照不同的分類方法分為以下幾類：

1.按結(jié)總體結(jié)構(gòu)分五類

汽車發(fā)電機(jī)

（1）普通交流發(fā)電機(jī) 又稱為“硅整流發(fā)電機(jī)”(使用時(shí)需要配裝電壓調(diào)節(jié)器的發(fā)電機(jī)) 。例JF132 （EQ140用） 。 

（2）整體式交流發(fā)電機(jī) (發(fā)電機(jī)和調(diào)節(jié)器制成一個(gè)整體的發(fā)電機(jī)) 例別克轎車的發(fā)動(dòng)機(jī)上裝配的是CS型發(fā)電機(jī)（包括CS—121、CS—130和CS—144三種不同的型號）。

（3）帶泵交流發(fā)電機(jī)。(帶泵交流發(fā)電機(jī)安的泵是真空泵不是真空助力泵，真空助力泵是汽車制動(dòng)系統(tǒng)上的）。

（4）無刷交流發(fā)電機(jī)(不需要電刷的發(fā)電機(jī)) 例JFW1913。

（5）永磁交流發(fā)電機(jī)。磁極為永磁鐵制成的發(fā)電機(jī))。

2.按整流器結(jié)構(gòu)分四類

（1）六管交流發(fā)電機(jī) 例JF1522（東風(fēng)汽車用）。

（2）八管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1542（天津夏利汽車用）。

（3）九管交流發(fā)電機(jī) 例（日本日立、三凌、馬自達(dá)汽車用）。

（4）十一管交流發(fā)電機(jī) 例JFZ1913Z（奧迪、桑塔納汽車用）。

3.按磁場繞組搭鐵形式分兩類

（1）內(nèi)搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場繞組的一端（負(fù)極）直接搭鐵（和殼體相聯(lián)）。

（2）外搭鐵型交流發(fā)電機(jī) 磁場繞組的一端（負(fù)極）接入調(diào)節(jié)器，通過調(diào)節(jié)器后再搭鐵。

蘭電400kw無刷同步發(fā)電機(jī)故障排除，頻率55Hz電壓上不去，又不缺相

如果是4極發(fā)電機(jī)當(dāng)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1500轉(zhuǎn)/分時(shí)電壓400v頻率50HZ為標(biāo)準(zhǔn)電壓,你頻率55hz了是不是轉(zhuǎn)速不對?6極發(fā)電機(jī)柴油機(jī)轉(zhuǎn)速1000轉(zhuǎn)/分電壓400v頻率50HZ為標(biāo)準(zhǔn)電壓，如果在轉(zhuǎn)速夠的情況下是自動(dòng)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器有故障了