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個(gè)人二手吊車25k

我要買設(shè)備

相關(guān)問(wèn)答

本人想轉(zhuǎn)賣一臺(tái)2手25K徐工吊車。4年左右 想問(wèn)下知多少錢？？？急求

三年就是半價(jià)，四年你 估計(jì)看一下車子成色吧 還有當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)行情，需求多自然價(jià)格搞啊

徐工吊車25k一1二手車多少錢

眼見(jiàn)為實(shí)的，二手車必須去現(xiàn)場(chǎng)看一看試一試再談價(jià)，取二手車市場(chǎng)吧。

常用鋼絲繩品種有磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩、不銹鋼絲繩或涂塑鋼絲繩，大氣環(huán)境中使用，專利技術(shù)生產(chǎn)的錳系磷化涂層鋼絲繩使用壽命最長(zhǎng)，重腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅—磷化雙涂層鋼絲繩。

專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，優(yōu)先采用錳系或鋅錳系磷化，與光面鋼絲繩生產(chǎn)工藝對(duì)比，只是增加了最后的耐磨磷化處理工序，制繩鋼絲的耐磨性和耐蝕性大幅度提高，使用磷化以后鋼絲不經(jīng)過(guò)冷拉直接捻制鋼絲繩。目前疲勞試驗(yàn)數(shù)據(jù)表明，磷化涂層鋼絲繩疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的3倍左右（試驗(yàn)室可比條件下），隨著對(duì)耐磨磷化配方的研究，還有大幅度提升的可能性。錳系磷化就是耐磨磷化，可以解決鋼絲繩使用過(guò)程中的磨損問(wèn)題，僅供參考

出售07年五月份25K吊車 手續(xù)齊全車況良好

呵呵，20萬(wàn)左右

吊車的25k指什么

一般吊車上標(biāo)的這個(gè)數(shù)字直的是吊車的最大起重能力

也就是25t吊車

吊車徐工20G 25K 25K5-I 全款多少錢

連云港

型號(hào) 全款 按揭

20G 60萬(wàn) 81萬(wàn)

20G.5 62萬(wàn) 81萬(wàn)

25K 74萬(wàn) 90萬(wàn)

25K5-1 86萬(wàn) 104萬(wàn)

因?yàn)楦鱾€(gè)經(jīng)銷商報(bào)價(jià)不一樣，而且首付不同。分期有3年或4年

僅供參考 望采納

徐工吊車25K最大可以吊多少噸

近距離3米之內(nèi)可以拿30T的~~~不過(guò)對(duì)卷?yè)P(yáng)是有一定的損壞~~~

徐工25k 吊車上車符號(hào)都是什么意思

是25噸

徐工25K吊車怎么操作取力器

踏下離合器 ，拉開紅色氣閥開關(guān)就可以了。

離合器位于發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過(guò)程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱暫時(shí)分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動(dòng)機(jī)向變速器輸入的動(dòng)力。

擴(kuò)展資料

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離合器工作過(guò)程：

1、工作過(guò)程：利用膜片彈簧裝入離合器蓋與壓盤之間時(shí)，使之產(chǎn)生預(yù)壓縮變形所形成的對(duì)壓盤的壓力使離合器的主、從動(dòng)部分壓緊，即離合器處于接合狀態(tài)。

2、分離過(guò)程：駕駛員踩下離合器踏板，踏板左移，推桿左移，通過(guò)缸、工作缸推動(dòng)膜片彈簧分離板左移。

3、接合過(guò)程：駕駛員松開離合器踏板在回位彈簧作用下踏板恢復(fù)到原位，同時(shí)帶動(dòng)推桿和分離軸承回位。即接合過(guò)程操縱機(jī)構(gòu)的移動(dòng)是分離過(guò)程的逆過(guò)程。

參考資料來(lái)源：

百度百科-離合器

徐工吊車25K-Ⅰ 想了解下 徐工吊車25K-Ⅰ 上車電腦設(shè)置方式 和設(shè)置代碼 哪位能弄到我 最近給老板開 徐工吊

25K一般默認(rèn)就是4倍率主臂主鉤，不需要調(diào)什么，副鉤作業(yè)時(shí)記得是額定是3T就OK了。

100T以下的電腦基本都不需要設(shè)置什么。

需要調(diào)的話也很簡(jiǎn)單，一看就會(huì)的。 設(shè)置代碼在電腦上也好查詢的，不需要專門研究，車開好久OK了！

歡迎采納！