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相關問答

50噸吊車新的多少錢，舊的多少錢

　　新車參考價：

徐工50噸5節臂140萬左右；50噸6節臂155-165萬。

三一50噸5節臂155-165萬。

聯重科50噸5節臂120-140萬。

　　二手車參考價：

徐工09年60萬；

馬尼托瓦克10年65萬。

五十噸吊車大概多少錢

五十噸吊車價格需要看具體配置，以徐工55噸吊車為例，大概168萬左右，采用四橋自制專用底盤，全頭，全新工業設計，重汽曼268千瓦，陜齒10檔變速箱，315/80R22.5子午線輪胎，全覆蓋走臺板，K型支腿，帶ABS防抱死系統，下車帶冷暖空調；五節U型主臂44.5米，二節桁架副臂9.2/16米，臂端單滑輪，先導液控，主、副起升機構，力矩限制器，上車液壓油散熱器，上車帶冷暖空調，組合式平衡重6.5噸，主、副吊鉤分別為55噸，33噸，5噸，可選裝上柴251千瓦，能量回收系統以及3噸平衡重。

二手70噸吊車報價多少錢/轉讓

去二手車市場吧，人家看車質以后，才可能報價的。

起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞采取防治措施是專利技術生產的磷化涂層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。

磷化涂層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩定性更佳，磷化涂層鋼絲繩是專利技術生產的，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產商，采購時請注意，在購貨發票必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩，防范不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴涂標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考

二手06年五十噸吊車還能吊五十噸重嗎

十年前的車

結構和性能多少都有些下降

最好別吊五十噸

有危險

我是做工程機械的

機械跟人一樣

也有壽命

性能也是隨著年限下降

安全最重要

我想買輛二手吊車不想在二手市場買，想從個人手里

這個只能就是到二手車市場然后在聯系車主就是可以的，希望能夠對你有所幫助

二手5噸小型吊車多少錢

新的也不貴，四五千左右。二手的也就是二千來塊錢。

我想買25噸二手吊車3-5年的，那買價錢是多少

現在新車活動搞的都比較狠，三一徐工中聯都開始實行免息政策了，如果工程量穩定，手頭充實可以入手新車，和廠家業務好好談談政策搞輛新車還是蠻合適的

三年左右二手16噸吊車價格大概要多少？

要16萬