挖土機多少錢一臺?
你要說清楚是要什么牌子，什么型號，什么配置，才有辦法跟你說一臺多少錢。比如像這種中型挖機差不多配置的三十多。如果是要合資的，那就翻一倍價，如果是全進口，差不多就上百了。
挖掘機買二手的好還是新機好，買二手挖掘機合適還是買
挖掘機買二手機好還是新機好？買二手挖掘機有什么需要注意的問題？
1、懂維護的買舊機，不懂的盡量買新機
有的機主很便宜的購得一臺舊機，卻勞民傷財耗費大量的時間維修，有時維修的費用甚至超過了購機的費用。不懂維修，不懂配件，不會選車，買的時候省錢，用起來成本不見得低。
2、工期越長越穩定買新機
長期合作的工地，穩定性高的可以購買新機，能保證按時還貸，但是目前靠長年關系能一直干的工地，給的包月價格肯定相對就低一些，目前大環境都不好，可以根據具體情況來權衡。
3、買新機要買在舊機市場認可的品牌
買新機一定要買在二手市場流通好的品牌和機型。一臺設備真正的使用成本，是購車價格+維修保養費用和殘值。殘值越高，使用成本越低。實際花費的就越少。好賣的品牌車型，殘值相對高一點。避免購買那種市場沒聽過的品牌，或者掉價掉的太狠的國產品牌，除非這個國產品牌承諾回收二手設備。
4、對工期和結款都沒有把握
那就先租賃吧。包括資金的確是少的可憐的，但工地對設備量和工作效率都要求很高的，就只能靠租賃。
還有就是，有的租到的設備，小時數和年限都比較高。服務不及時會嚴重影響工作量。只能先按工期入場，后期再想辦法替換。
5、新機舊機都不買當地沒服務的
舊機不見得老壞，新機也不見得不壞。只要這個品牌當地的服務力量不行，甚至沒有服務。這個品牌的設備就不能買。
6、盡量選擇適合工況，工作效率高，省油環保的設備。
要根據能接到的工程工況，選擇適合的機型，油耗低的設備更讓人青睞。太費油的遲早會被甲方清理出去。另外就是環保，避免相關部門找麻煩。
一、謹防噴漆翻新
機子翻新要做的第一件事就是做油漆，觀察全車的油漆你就能看出一些門道。很多黑心車販把全車油漆做好過后放在太陽下爆曬，放在雨下淋，這樣看起來翻新機的顏色很接近原廠新機。
二、謹防時間表上動手腳
設備的真實小時數越小，機器余下的使用壽命就越長，零件故障率越低，如此一來就能賣個好價格，因此不良商家通過調小時數來掩蓋設備真實的使用小時數。
三、謹防換、修三大件
發動機：看發動機是不是太過于干凈，越干凈就越有問題，發動機上面有銘牌可以大概查出是什么時候生產的，看能不能和挖機年限大概對上，尤其是看螺絲有沒有動過，動過的螺絲邊角起毛了，用手摸一下看頓挫感，沒有動過的螺絲你用扳手去拆的話有咔嚓一聲響的。
液壓泵：看有沒有調過流量，調過壓力，有沒有漏油的現象，有這種情況的話就當心了，很有可能就拆開翻新過。
分配閥：看分配閥有沒有漏油的痕跡，有的分配閥是整體的，有的是一片一片的，如果做了油漆的話中間應該有痕跡，這個就可以看得出分配閥是不是動過。
四、謹防車架矯正
翻車、事故車，會出現形體變形，所以通常會進行矯正，然后重新上漆。如損毀嚴重，甚至會換掉整個車架。如車門凹凸不平，車門關閉出現不均勻縫隙，甚至很難合嚴，或者完全不是原廠車架，基本斷定為翻新。
五、謹防大臂斷裂翻新
大臂上裂口子的處理方式，通常是將口子焊平，打磨，刮膩子，噴漆。噴過漆以后新漆一眼就能看出來！他們有絕招，和一點泥，蓋在新漆處，二十多天，把泥扒下去，就沒有那么明顯了。因此購機時大小臂需要特別留意，必要時還需上手反復摸一下，看看有沒有接茬，或者凹凸不平等可疑之處。
六、謹防底盤件翻新
一般翻新過的鏈筋經過碾壓看起來不是很勻稱、肉眼一眼就能看出來、看鏈板最簡單的方法就是看他的螺絲、進口螺絲和國產螺絲最大的區別就是進口螺絲不掉叉、經過長時間磨損顯得很圓滑、原廠鏈條都有標志、這個容易分辨、查看兩個行走馬達，是否行走轉速一致，一快一慢則說明有問題。
七、鑒別是否安裝破碎錘
眾所周知，對于挖機來說，破碎比挖土單價高，并且將近2倍，但“打炮傷身”，破碎錘對挖機的傷害想對大些，尤其是液壓泵和對整車的配重傷害。那么應該如何判斷一臺挖掘機是否安裝使用過破碎錘，在此介紹一下：
1、首先要檢查外觀，因為安裝過破碎錘的挖掘機外觀會出現各部松動，檢查各部件的螺絲、大小臂是否焊接過、包括底盤是否有開裂和焊接處；
2、檢查液壓系統的滲漏情況是否嚴重，液壓油顏色是否正常，分配器有無拆解的痕跡、分配器附屬閥體的進出油口擋板是否拆解或更換（安裝過破碎錘后、都會把原車擋板丟掉），檢查液壓油箱旁邊的回油螺絲堵頭是否有損傷（扳手擰過的痕跡）是否更換（原車為金屬色）
3、檢查液壓泵是否分解或者更換的跡象（安裝過破碎錘的液壓泵會出現早期滲漏液壓油情況）檢測挖掘機復合作業時的動作協調度，行走有無跑偏等故障現象；
4、檢查駕駛室內的液壓先導系統有無改動痕跡，電控按鈕控制方式應檢查是否加裝電磁閥和連接線路；駕駛室前側有無防護網安裝的痕跡，各個銷軸是否松曠嚴重。
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現在，干挖掘機司機還有前途嗎
你想聽真話？我以前是開過十幾年挖掘機的，奉勸你一句有別的好事還是別開挖機，當然你學會了自己搞臺挖機自己開那還馬馬虎虎，要是打工就還是算了吧！沒做過這行業的不理解中間的苦，挖機行業第一都是土石方工程多數，那工地一般都在偏遠的地方。第二你現在如果是剛學沒得個兩三年時間不可能說技術好，本來就是個靠技術的活，沒技術你在工地受氣老板估計也不會給你個好臉色，有的甚至因為你剛出來的技術原因或者別的理由搞得到了年底工資都拿不到的也很多。（這個東西你還是得考慮清楚，搞別的一個月在怎么說也有幾天假期，你去問問開挖機的一年到頭有幾天假期，請個替班的一天300-400你工資正常行價也就200多一點左右吧，請假你都請不起。）
挖掘機的最大型號是多少？
挖掘機的最大型號是TZ-22。是世界上最大的鏟斗式挖掘機，由我國的太重集團生產，該設備高達22米，相當于8層樓房的高度，總重量為1400噸，相當于70節火車皮的總重量，其斗容量為56立方米。它不僅是國內最大，也是世界上最大的，可以滿足當今世界上所有露天礦山的采掘條件。
一、國內挖掘機大小區分通用標準
目前國內的幾大主流二手挖掘機銷售平臺都會將機器進行大小劃分，其中小型挖掘機會分為微型和小型，基本來說，微型挖掘機是5噸以下級別的，而小型挖掘機則被定義為5到15噸之間的機型。
1、15噸以下為小型，以5到8噸為主流機型。小型挖掘機主要用于市政，挖溝，廠區內施工，園林等需要細致操作的工況。
2、15至35噸為中型，以20至25噸為主流機型，也是所有機型中應用面最廣的。除場地受限工況（如室內）無法運轉外，幾乎可以運用于所有工況，市政，土方，修路，采礦，開荒等。
3、35噸以上為大型。根據斗容需求來選擇機型，噸位越大斗越大。一般用于大型土方工程及露天采礦等工況。
二、其他國家挖掘機大小劃分標準
挖掘機的大小劃分是沒有統一標準的，這里晨為為大家整理了美國、韓國、日本三個國家代表品牌的挖掘機大小劃分標準，大家做個對比和了解。
1、卡特彼勒
卡特彼勒是美國的品牌，大小分類為五類，10噸以下為迷你挖掘機，11-19噸為小型挖掘機，20-35噸為中型挖掘機，36-90噸為大型挖掘機，100噸以上為礦用液壓挖掘機。
2、韓國現代
韓國現代挖掘機在大小上的劃分比較粗范，只有三個種類，6噸以下為小型，8-40噸為中型，40噸以上為大型。
3、日立建機
日立挖掘機的大小類分為四類，6噸以下為迷你型，7-12噸為小型，17-40噸為中型，40-100噸為大型。
挖掘機過戶需要哪些手續
挖掘機不同于家用汽車，不需要過戶,挖掘機有一個合格證，只要賣家提供挖掘機合格證和原始發票就可以完成挖掘機購買的交易。
挖掘機 ，又稱挖掘機械（excavating machinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。
分類
1、按照規模大小的不同，挖掘機可以分為大型挖掘機、中型挖掘機和小型挖掘機
2、按照行走方式的不同，挖掘機可分為履帶式挖掘機和輪式挖掘機。
3、按照傳動方式的不同，挖掘機可分為液壓挖掘機和機械挖掘機。機械挖掘機主要用在一些大型礦山上。
4、按照用途來分，挖掘機又可以分為通用挖掘機，礦用挖掘機，船用挖掘機，特種挖掘機等不同的類別
5、按照鏟斗來分，挖掘機又可以分為正鏟挖掘機、反鏟挖掘機、拉鏟挖掘機和抓鏟挖掘機。正鏟挖掘機多用于挖掘地表以上的物料，反鏟挖掘機多用于挖掘地表以下的物料
（1）反鏟挖掘機反鏟式是我們見過最常見的，向后向下，強制切土。可以用于停機作業面以下的挖掘，基本作業方式有：溝端挖掘、溝側挖掘、直線挖掘、曲線挖掘、保持一定角度挖掘、超深溝挖掘和溝坡挖掘等。
（2）正鏟挖掘機
正鏟挖掘機的鏟土動作形式。其特點是“前進向上，強制切土”。正鏟挖掘力大，能開挖停機面以上的土，宜用于開挖高度大于2m的干燥基坑，但須設置上下坡道。
（3）拉鏟挖掘機
拉鏟挖土機也叫索鏟挖土機。其挖土特點是：“向后向下，自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土。工作時，利用慣性力將鏟斗甩出去，挖得比較遠，挖土半徑和挖土深度較大，但不如反鏟靈活準確。尤其適用于開挖大而深的基坑或水下挖土。
（4）抓鏟挖土機
抓鏟挖土機也叫抓斗挖土機。其挖土特點是：“直上直下，自重切土”。宜用于開挖停機面以下的Ⅰ、Ⅱ類土，在軟土地區常用于開挖基坑、沉井等。尤其適用于挖深而窄的基坑，疏通舊有渠道以及挖取水中淤泥等，或用于裝載碎石、礦渣等松散料等。開挖方式有溝側開挖和定位開挖兩種。
擴展資料
常見故障
1、'跳擋'的原因
（1）變速傳動機構磨損W4-60型挖掘機上采用的是機械換擋變速的傳動機構，這種傳動機構是依靠滑動齒套在固定齒套上作軸向移動并與各擋的從動齒輪相嚙合來實現換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導致'跳擋'。
（2）自鎖機構的性能下降為防止變速器'跳擋'，該型挖掘機在變速器的Ⅱ、Ⅲ擋和Ⅳ、Ⅴ擋撥叉軸上方的箱蓋孔內和Ⅰ、倒擋撥叉內均安有起自鎖作用的鋼球及彈簧。
當起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時，自鎖機構的自鎖性能會下降直至消失，造成變速器'跳擋'。同時，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現磨損，也可造成變速器'跳擋'。
（3）換擋裝置調整不當該型挖掘機的變速器采用的是機械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動亦可造成變速器'跳擋'。
（4）外界負載突然變化由于挖掘機的工作性質及該機自身的設計原因，外界負載的突然變化也會導致其變速器'跳擋'。當路面凸凹不平、機器作下坡行駛或行駛路線不當而使外界負載突然發生變化時，
這種負載的突然變化會通過車輪、傳動軸作用在變速器的擋位嚙合齒輪上，使擋位嚙合齒輪因產生軸向推力而脫開，造成變速器'跳擋'。
（5）操作方法不當挖掘機在坡道上行駛(尤其是下坡行駛)時，如果操作不當，也會導致變速器'跳擋'。
2、預防措施
（1）嚴格按照操作規程和駕駛要領進行操作，盡量避免換擋時'打齒'，以減少齒輪副的磨損。
（2）嚴格執行保養制度，加強換擋裝置的維護保養。當換擋裝置桿系連接不當時應及時調整，確保換擋裝置性能良好。
（3）注重對自鎖機構的維修與保養，對定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應及時修復或更換，使自鎖機構的自鎖性能處于良好的狀態。
（4）組裝變速器時，應嚴格按操作規程進行操作，確保變速器各機件調整正確、緊定適當。較大的下坡路面時，駕駛員應嚴格按照下坡的動作要領進行操作，切不可違規。
參考資料來源：
百度百科——挖掘機
從哪里看挖掘機年份
通過挖掘機編號查詢出車的出廠日期的方法如下： 1、簡單直接的辦法是看表,但如果是二手車的話,表很有可能被做過手腳。 2、看駕駛室靠大臂液壓缸底部那有一塊銘牌 那里記載著挖掘機的型號和出廠日期。 3、按一年兩千的工作小時算，還有就是看璉板的磨損程度，看看璉板帶楞帶角的地方是不是都磨圓了，如果是那說明這臺車的總工時不短了。 4、哪一年是英文字母代替的！比如說這個編號1J2C080001 1是01年J是11月2是第2周C是第2周的第三天，08是早上8點組裝完畢0001是這批的第1臺。挖掘機，又稱挖掘機械(excavating machinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數:操作重量(質量)，發動機功率和鏟斗斗容。
有大神知道昆山挖掘機市場怎么樣
二手挖掘機市場里面很多報廢挖機，都是翻新組裝的，家里人剛剛被騙了幾十萬買了一堆報廢廢鐵回去 報警上訪找律師都沒法處理，銷售合同貓膩多，都是黃牛中介，買完了電話就打不通了，躲避推卸責任！！望大家購買一點要帶經驗豐富的挖機師傅去試機，很多油箱漏油，車輪等問題，在網上發了被騙信息，連續接到好幾個被騙者的電話，還有好多偏遠地方的運費都是被騙了，買的時候談好運費由賣家出 最后挖機被運到物流中轉站不給錢不給挖機！！一手新車很多家庭是承受不了的，也不要說什么圖小便宜買二手的東西，那如果沒有人買二手東西，那房屋等各種需要周轉的人怎么辦，這不是二手東西的問題，而是他們用報廢的東西翻新以次充好，也希望離昆山遠的朋友真想購買的話可以先從自己附近考慮 不然太遠了真的被騙了維權成本很高
知道挖掘機的型號了怎么確定挖掘機的斗容量？？
挖掘機的型號及斗容量關系如下：
型號是35就是3.5噸級的斗容量在0.11立方左右?
型號是60就是6噸級的斗容量在0.3立方左右
型號是120就是12噸級的斗容量在0.5立方左右
型號是160就是16噸級的斗容量在0.65立方左右
型號是200就是20噸級斗容量在0.8立方左右
型號是220就是22噸級的斗容量在1.1立方左右
型號是240就是24噸級的斗容量在1.2立方左右
型號是270就是27噸級的斗容量在1.5立方左右
型號是300就是30噸級的斗容量在1.6立方左右
型號是400就是40噸級的斗容量在1.9立方左右
型號是250就是45噸級的斗容量在2.1立方左右
以上一般是指自然挖掘堆裝各種品牌挖掘機的型號不一樣的
PC200-8，PC是代表小松挖掘機系列200是代表20噸級，-8代表推陳出新的代數。
卡特306，3是代表卡特挖掘機系列06是代表6噸級，推陳出新的代數是用ABCD來代表。
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挖掘機?，又稱挖掘機械（excavating machinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
基本常識
1、挖掘機是經濟投入大的固定資產，為提高其使用年限獲得更大的經濟效益，設備必須做到定人、定機、定崗位，明確職責。必須調崗時，應進行設備交底。
2、挖掘機進入施工現場后，駕駛員應先觀察工作面地質及四周環境情況，挖掘機旋轉半徑內不得有障礙物，以免對車輛造成劃傷或損壞。
3、機械發動后，禁止任何人員站在鏟斗內，鏟臂上及履帶上，確保安全生產。
4、挖掘機在工作中，禁止任何人員在回轉半徑范圍內或鏟斗下面工作停留或行走，非駕駛人員不得進入駕駛室亂摸亂動，不得帶培訓駕駛員，以免造成電器設備的損壞。
5、挖掘機在挪位時，駕駛員應先觀察并鳴笛，后挪位，避免機械邊有人造成安全事故，挪位后的位置要確保挖掘機旋轉半徑的空間無任何障礙，嚴禁違章操作。
6、工作結束后，應將挖掘機挪離低洼處或地槽(溝)邊緣，停放在平地上，關閉門窗并鎖住。
7、駕駛員必須做好設備的日常保養、檢修、維護工作，做好設備使用中的每日記錄，發現車輛有問題，不能帶病作業，并及時匯報修理。
8、必須做到駕駛室內干凈、整潔，保持車身表面清潔、無灰塵、無油污；工作結束后養成擦車的習慣。
9、駕駛員要及時做好日臺班記錄，對當日的工作內容做好統計，對工程外零工或零項及時辦好手續，并做好記錄，以備結帳使用。
10、駕駛人員在工作期間嚴禁中午喝酒和酒后駕車工作，如發現，給予經濟處罰，造成的經濟損失，由本人承擔。
參考資料來源：
百度百科：挖掘機
挖掘機發動機進水怎么辦？
如果機器能正常啟動工作，先建議換上新的機油格，再加上新機油讓它運行看有無異常，沒事的話運行一段時間就把機油放了，機油格也都再次換上新的，再換兩三次機油試試 。
故障排除辦法：
1、挖掘機行駛或作業過程中，發動機進水也是常有的事。只要未出現甩水圈損壞或脹大變形、水封的彈簧力不足或折斷等故障，都能進行救急處理。應急處理的具體做法是：如果水泵的水封因密封不嚴有輕微漏水，但磨損不太嚴重，可在玻璃板或平板上鋪一砂布，將水封的密封平面修磨平整即可;也可將膠木水封翻轉后再使用。但均應注意，對水封面和水泵體上的接觸面應進行研磨，以保證其密封性能。
2、 挖掘機水泵損壞得非常嚴重，途中又沒有修理條件，可將發動機水泵的進、出水管直接接上，以充分利用冷熱水的自然循環作用臨時使發動機保持正常的溫度;或者利用一內胎或水桶作為容器，將其牢牢地固定住，然后從容器中引出兩根膠管，一根接在發動機的進水口上，另一根接在發動機的出水口上，兩根管子的另外一端都插入容器內，并應將膠管固定牢固。如果僅僅是水泵殼體產生裂紋而漏水，可將裂縫處理干凈，然后用膠粘劑粘補。為了應急，可用雞蛋清加水泥混合成粘團涂抹在裂縫處，待凝固幾分鐘后即可使用。
3、如果發現正在作業的二手挖掘機發動機的水泵漏水，不得立即停止其工作，應使其保持在最低的穩定轉速，同時向冷卻系內邊加水邊放水(注意：打開加水口蓋時，應在其上方放一遮蓋物，防止被冒出的水蒸氣燙傷)，使發動機降溫，短時間、慢速行駛，駛至附近隱蔽處再進行排除。如果是突遇水泵殼體破裂而漏水，或水泵內機件損壞而失去泵水作用時，可酌情更換相關零件，排除故障。
1、發現挖機發動機機油中有水，故障原因可能是：
（1?）挖機發動機機油散熱器損壞；（2 ）氣缸墊損壞；（3） 氣缸蓋損壞；
2、故障原因分析：
（1） 如果挖機發動機機油中進水是由于散熱器損壞引起的,則可能是由于機油散熱器濾芯長期在水中被腐蝕了或者由于濾芯在鑄造的時候由于不細心濾芯有砂眼或裂縫,這樣水就有可能進到進油里面。
（2） 如果挖機發動機氣缸蓋損壞。可能是由于缸蓋有裂縫,或者是噴油器銅套損壞了。挖機水箱里都會有氣泡產生，或者是水箱嗆水，在發動機熄火的時候，會有少量的水滲出,順著缸壁流入油底。
3 氣缸墊損壞，那么它就和氣道串了，水箱里會嗆出大量的水，不會發現不了，在停車的時候也會在水壓的作用下,水進入油底。
挖掘機干活有幾種承包方式
有兩種承包方式：
（1）按照土方數量每立方米的價格來承包，結算時按照實際數量乘以單價就是結算價，這里的單價包含土方運輸的單價，回填土單獨按照立方米單價計價；
（2）按照挖土機械使用臺班承包，根據挖土機械使用臺班的市場價格來承包，比如使用挖掘機，市場價大概在2200元/臺班，1臺班為8小時，挖土結束后挖掘機一共用了多少小時可以計算出多少臺班，再乘以臺班單價就是挖土的費用。在鼎盛二手挖機市場購機的很多人反應還是第一種好，效率高些。
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