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相關問答

森源吊車和新飛工吊車哪個好?

小噸位吊車里，也就森源、駿通、新飛工了。這三個廠家1.森源規模最大，生產吊車時間最久。整體產品質量穩定市場口碑也好，二手車也比較搶手。2.駿通主業不是做吊車的，近幾年剛開始做，外觀不錯。但是經驗不足。3.新飛工以前是土吊廠，慢慢做大了，但是小吊車廠的毛病還有很多。但是價格要便宜很多，但是一分價錢一分貨。 這個還要看你自己需求了，錢多了買個森源，沒錢了買個新飛工。短期用著都差不多，時間久了車子的差距就出來了！希望能幫上你！

二手貨車拉十噸左右

具體車輛要求又是什么呢，如車輛品牌、年限、馬力、驅動及排放等要求，如果不是太明確這些車輛要求，也可以去二舅二手設備商城看下，海量車源供您選擇。

吊起長12米寬2.4米高2.9米重10噸的集裝箱最少需要工作能力多少噸的吊車？

叫個25噸的吧，要是往遠處送就不好說了

8噸的吊車二手的大概多少錢

朋友，建議你不要買二手吊車，但凡還能用的吊車他不會賣，賣的都是不能用的吊車。 不知道你懂我的意思不，吊車這東西不是鬧著玩的，很危險，二手吊車，各個部件都已經達到使用壽命，瀕臨極限。二手行情看車品牌 年限 基本在10-20萬。

飛工12噸吊車單出腿和雙出腿那個好

雙的好一點了，就是貴一點，你的是么底盤呢

25噸吊車轉讓

25噸要看具體配置了，比較好的有徐工，三一，中聯等，轉讓的話就要看具體配置具體價格了，新車是98萬左右，轉讓的價格就要看使用年限，具體車況了，以徐工25噸吊車為例，新車基本配置：后八輪自制專用底盤，上柴213千瓦國IV，陜齒9檔變速箱，315/80R22.5子午線輪胎，全覆蓋走臺板，H型支腿，第5支腿，ABS，下車冷暖空調；五節U形主臂42米，一節桁架副臂9米，臂端單滑輪，先導液控，主、副起升機構，力矩限制器，液壓油散熱器，主、副吊鉤（25t、3t)，上車冷暖空調。

二手的8噸或10噸的隨車吊大概多少錢

計算評估方法：

1、現在市值價=當時新車裸車價×0.85×...，即每年遞減15%左右，滿幾年就乘以多少個。

2、看保險還有多長時間，審車還有多長時間，時間還長的須把保險和審車費用按時間比例加上去。

3、手續齊全，購車發票、鑰匙齊備（一般兩把）、說明書、工具箱、滅火器、應急工具、三腳架等一應俱全，且一直在4s保養、維修維護的，可適當加價，具體看個人。

4、看是否有過重大事故，否則再在現在市值上折價三到五成。

5、看實際車況，包括發動機、底盤、變速箱、減震懸掛、車身漆水和鈑金、各項電器、車燈（含大燈、霧燈、示寬燈、剎車燈、艙內照明燈、艙內氛圍燈等等）、內飾、輪胎、剎車、各項機油（發動機油、變速箱油、剎車油等等）、汽車電瓶等等等。若全部正常，按第一條執行，否則，各項分別折價。

6、試駕，直觀感受，最好城市道路和高速都跑跑，看換擋是否順暢，剎車是否正常，方向是否跑偏，是否有異響，中控是否完好，玻璃是否完好，玻璃升降是否順暢，低速表現和高速表現如何等等。若全部正常，按第一條評估，否則，各項分別折算價。

二手70噸吊車報價多少錢/轉讓

去二手車市場吧，人家看車質以后，才可能報價的。

起重機用戶需要高質量的鋼絲繩，應該就是使用壽命長且質量高度穩定可靠的鋼絲繩。大氣環境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動疲勞，目前，世界鋼絲繩領域第一次針對微動疲勞采取防治措施是專利技術生產的磷化涂層鋼絲繩，制繩鋼絲經過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結構光面鋼絲繩的三倍（試驗室可比條件下），可通過疲勞試驗進行驗證，如果自己有疲勞試驗機就自己做對比試驗，這樣的試驗結果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。

磷化涂層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩定性更佳，磷化涂層鋼絲繩是專利技術生產的，因為供不應求目前比較難買，需要多詢問幾個鋼絲繩生產商，采購時請注意，在購貨發票必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩，防范不法企業侵害自身合法權益，另外，專利產品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴涂標注，質保書應有主要技術指標，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考