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相關問答

徐工35噸吊車多少錢?

★QY35K5

XZJ5373JQZ35K

114萬

四橋，上柴235千瓦歐三發(fā)動機，全覆蓋走臺板，五節(jié)八邊形主臂39.6米，二節(jié)副臂15米，雙獨立卷揚，赫斯曼力限器，上下車冷暖空調，散熱器，五支腿，先導，全頭

吊車Q Y35K5是什么意思

35噸吊車。

徐工吊車35噸上柴歐4發(fā)動機故障碼列表

一步一步查，先看有沒有柴油，然后查手油泵，能否泵上油。不能上油檢查油路有沒有堵塞，手油泵是否損壞不能泵油。能泵上油就是高壓油泵壞了。電噴高壓油管油全通的，由電子油頭控制噴油。本人就是修柴油車的，謝謝支持!

重30噸20米半經，10米高用多大的吊車。

35噸的吊車就可以了，以徐工吊車為例，徐工35噸吊車采用徐工后雙橋底盤，全新工業(yè)設計，自制專用底盤，上柴213千瓦，陜齒9檔變速箱，全車315/80R22.5子午線輪胎，全覆蓋走臺板，H型支腿，第5支腿，帶ABS，下車冷暖空調；五節(jié)U形主臂42米，二節(jié)桁架副臂9.2/16米，臂端單滑輪，先導液控，主、副起升機構，力矩限制器，上車液壓油散熱器，主、副吊鉤（35t、5t)，上車冷暖空調。可選裝杭發(fā)228千瓦以及能量回收系統(tǒng)。

大神 告訴一下汽車吊的噸位即吊臂長 求各個類型的

1、汽車吊的噸位即吊臂長：

（1）8噸的吊車：21米；

（2）16噸的吊車：31.5米；

（3）20噸的吊車：34米；

（4）25噸的吊車：38.5米到40.5米；

（5）36噸的吊車：38.5米；

（6）50噸的吊車：42米；

（7）65噸的吊車：61米。

2、汽車吊理論噸位乘以3，再除以要吊的重量能得出距離，除以距離能得出重量，但是吊車的實際能力達不到計算出來的結果，還要把主臂的重量和吊鉤的重量算上。

擴展資料：

吊車的種類：

1、汽車吊的概念是把汽車和吊機相結合，可以自行形式不用組裝直接可以工作。

（1）優(yōu)點：方便靈活、工作效率高、轉場快、提高工作效率。

（2）缺點：受地形限制、大型設備（1000-2000KG）不能完成。

2、履帶吊是履帶起重機的簡稱，是一種下車地盤是履帶行走機構，靠履帶行走的吊車。

（1）優(yōu)點：起重量大，可以吊重行走。具有較強的吊裝能力。

（2）缺點：拆裝麻煩，起重臂不能自由伸縮，局限性太強。

3、輪胎吊是把起重機構安裝在加重型輪胎和輪軸組成的特制底盤上的一種全回轉式起重機。

（1）優(yōu)點：車身短，作業(yè)移動靈活，工作效率高。

（2）缺點：受地形限制、大型設備不能完成。

首鋼建設吊車三百噸自重有多少噸

首鋼建設公司為了安裝奧運會主火炬專門購置了600t和300t輪胎吊各一臺，自重130t和85t，正是個大家伙。

25噸吊車臂長多少，50噸的吊車臂長多少

1、25T分2種:25K5 39.5M和25K4 34M

2、50T 43M

類型:8噸，12噸，16噸，20噸，25噸，30噸，35噸，50噸，50K，65噸，100噸，130噸，200噸，300噸，500噸。

汽車起重機的吊臂是起重機最重要的部分，起重機是利用吊臂頂端的滑輪組支承卷揚鋼絲繩懸掛重物，利用吊臂的長度和傾角的變化改變起升高度和工作半徑。雖然吊臂的作用都是懸掛和搬運物體，但是不同的吊臂結構和技術，使起重機的性能和效率有很大的不同。

一、汽車起重機的吊臂結構

汽車起重機的吊臂一般包括主臂和副臂兩部分。汽車起重機主吊臂主要有兩種類型，一種是由型材和管材焊接而成的桁架結構吊臂，一種是有各種斷面的箱型結構吊臂。隨著汽車起重機的發(fā)展，現(xiàn)在大部分的汽車起重機主吊臂都是箱型結構，只有少部分是桁架結構。

汽車起重機副臂的作用是，當主臂的高度不能滿足需要時，可以在主臂的末端連接副臂，達到往高處提升物體的目的。副臂只能提升較輕的物體。副臂一般只有一節(jié)臂，也有兩節(jié)以上的折疊式副臂或伸縮式副臂，其中以折疊式的桁架結構副臂最為常見。

二、汽車起重機的吊臂伸縮原理

（一）汽車起重機的吊臂伸縮形式有以下幾種：

1、順序伸縮機構--伸縮臂的各節(jié)臂以一定的先后次序逐節(jié)伸縮。

2、同步伸縮機構--伸縮臂的各節(jié)臂以相同的相對速度進行伸縮。

3、獨立伸縮機構--各節(jié)臂能獨立進行伸縮的機構。

4、組合伸縮機構--當伸縮臂超過三節(jié)時，可以同時采用上列的任意兩種伸縮方式進行伸縮的機構。

（二）汽車起重機按伸縮機構的技術分，可以分為無銷全液壓伸縮機構和自動插銷式伸縮機構。

1、無銷全液壓伸縮機構的優(yōu)點是臂長變化容易，工作臂長種類多，實用性很強。缺點是自重大，對整機穩(wěn)定性的影響較大。

無銷全液壓伸縮機構有不同的組合形式，可以是多液壓缸加一級繩排，可以是單液壓缸或多液壓缸加兩級繩排。

多液壓缸加一級繩排的特點是最末一節(jié)伸縮臂采用鋼絲繩伸縮，其它伸縮臂采用多級缸或多個單級缸或多級缸和單級缸套用等方式直接用油缸伸縮。因而最末伸縮臂的截面變化較大，其它臂節(jié)截面的變化較小。

35cm厚鋼筋砼地下車庫頂板能否上25噸吊車

看地下車庫柱和梁的布局如何，如果只是路過應當可以，如果是起吊重物則應選有梁和柱位置支腿。

50噸的吊車是否可以吊的起一輛CAT320的挖掘機

吊車吊裝受現(xiàn)場支車影響很大。即吊裝半徑直接影響吊裝重量（如你所說吊裝高度并不需要特別考慮），如果現(xiàn)場的平面條件能滿足下列條件45噸或50噸起重機都可以干這活：

1、吊車從正后方起吊；

2、吊起挖掘機后板車倒入挖掘機下方；

3、吊車落繩放下挖掘機。

50噸吊車在5.5米半徑可吊27.5噸，在6米半徑可吊25噸；45噸吊車是它吊裝能力的90%。（如果吊車司機敢違規(guī)超重操作，40噸、35噸吊車都可以干，甚至徐工的25E型吊車也差不多！可以讓司機到現(xiàn)場先看一看）。

北京地區(qū)45噸吊車和50噸吊車日租金差不了200元；50噸吊車日租金2300元左右（淡旺季略有浮動）。

吊車25噸／徐工。可以后加配重不

建議不要加

徐工25噸配重已經很大了、一般老車可以看出，它車身。明顯后面塌陷

所以建議不要加