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50二手裝載機(jī)鏟車報價

我要買設(shè)備

相關(guān)問答

50鏟車報價

徐工、山工、柳工50鏟車價格看你要干什么活

不過哥們看來很懂行

提的3個品牌不錯

要是大石頭和惡劣條件下的話

建議你要山工(巖石王款)那個車品質(zhì)還可以SEM650返修的太多了

不要相信他們說的什么卡特的技術(shù),個人覺得一點(diǎn)也沒有,只不過是卡特的資金投入罷了.

優(yōu)點(diǎn)很多你應(yīng)該了解車架,變數(shù)箱都很過關(guān)

缺點(diǎn)一擋有勁但速度慢 二擋快干不了重活 還有老車不好維修 特別是液壓管老愛漏油

柳工不用說50C是很經(jīng)典的車銷量很高 適合各個地區(qū)

但缺點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn)一樣的多

比如腰軸就是個致命的缺點(diǎn),設(shè)計的原因車身長 要軸上下間隙小還是關(guān)節(jié)軸承的抗不了太大的力量,修也修不住,現(xiàn)在的邊檢也老愛有毛病

徐工

廠家不錯是個正經(jīng)的廠家

但銷售說實話在北方不怎么好

因為他們的主打是吊車 和壓路機(jī) 裝載機(jī)他們不怎么重視

但品質(zhì)沒的說

特別是LW500K個人覺得很不錯

車架什么的都很好

還有就是廈門

頭幾年有于發(fā)動機(jī)的限制(維柴不賣他發(fā)動機(jī))

銷售也不好著幾年有C6121發(fā)動機(jī)那個就不錯

不是那個的發(fā)動機(jī)建議你還是別買了 修不起

呵呵

50裝載機(jī)租金這個價格合適嗎

50鏟 價格基本上在35萬左右。用5年 你的鏟 基本上已經(jīng)不能用，長期外租，不會有人給你保養(yǎng)或者小心用的。 基本上一年折舊7萬，5年后你的鏟看情況，還可以賣10萬元吧，或者更低些。

你一個月就9000元。一天到300元。

你知道挖掘機(jī)怎么算不，帶司機(jī) 自己加油 保養(yǎng) 一小時100元呢。一天8小時就 是800元。

價格也基本上差不多了！！！

小鏟車的價格

要看多大型號，從 二萬五 到 6萬左右的都有

我想買一臺新的50裝載機(jī)大約多少錢

組裝還是品牌，國產(chǎn)還是進(jìn)口……。正常短軸距的28萬左右……長軸距常林大概32萬左右

二手50裝載機(jī)價格大概在多少

成色好些的一般在15左右，成色一般的在10萬左右，成色差的5萬左右也能買到

我想賣二手小鏟車，10 16 18都可以，價格便宜一點(diǎn)的，哪有賣的

買一臺明宇重工吧，小鏟車行業(yè)內(nèi)的，質(zhì)量第一的。其他一些小牌子的就不要買買賣，你到時候維修麻煩。這個是全國聯(lián)保配件，各大地方都有經(jīng)銷商。

二手徐工50裝載機(jī)用了8800小時2003年的車現(xiàn)在能值多少錢？

這個車齡，看車況吧。如果還能正常工作那就建議你按當(dāng)?shù)氐膹U鐵價來進(jìn)行購買，或者偏高于廢鐵價一些！8800個小時就不要管了，計時表都是做假的。話說回來車況不好的話就沒必要買了，不然后期維修費(fèi)挺吃力！我是專業(yè)工程機(jī)械領(lǐng)域十年技師

徐工50裝載機(jī)價格

徐工50裝載機(jī)分三個型號：

型號 工況 售價

LW500F 輕工況車 售價 30萬左右

LW500KL 重工況及超重工況 售價 32.5萬 （礦山型：34萬）

ZL50G 適用于各種超重工況 售價 36萬

● 如何選擇國產(chǎn)裝載機(jī)：

1、沒有最好的牌子，只有最好的車。同一個企業(yè)，不同的產(chǎn)品，可靠性、性價比都不一樣，看你買車干什么用，最適用就是最好的，所以選準(zhǔn)車型最關(guān)鍵，特別是5噸車。

2、看當(dāng)?shù)劁N售商的服務(wù)能力如何，能不能及時處理故障，在各種土方機(jī)械中，裝載機(jī)是工作強(qiáng)度最大的機(jī)種之一，再好的車都要出故障，都要維修，出了問題能及時處理才能夠接受。

3、另外就是結(jié)合你的購買力。

現(xiàn)在，從技術(shù)上看，1999年之后徐工領(lǐng)先，特別是2008年以后，徐工在行業(yè)唯一一家采用汽車制造工藝，產(chǎn)品制造水平已完全和歐美企業(yè)看齊，部分工藝能力甚至超過歐美企業(yè)，中國工程機(jī)械龍頭企業(yè)，實力雄厚，名不虛傳。

● 國產(chǎn)5噸車情況：

1、高檔超重工況車：徐工50G（國內(nèi)僅此一款）。(單搖臂、長軸距）。

適用工況：港口礦粉等超重工況，要求3.5米以上的各種超高卸高的裝載工況。當(dāng)然其他一般工況不在話下。

因其機(jī)重達(dá)到17.5噸，掘起力達(dá)到17噸，最新款改進(jìn)型50G（配強(qiáng)悍的徐工最新款特制加強(qiáng)橋）牽引力達(dá)到17噸，綽號“小60”，在國內(nèi)無人能望其項背，力冠群雄。

徐工50G在5噸級別上，不僅打敗國內(nèi)無敵手，在國際市場，也是力挫歐美列強(qiáng)，在北歐、中東、泛俄地區(qū)、南美，已逐步全面擊退歐、美、日列強(qiáng)的同級別產(chǎn)品。

在工程機(jī)械領(lǐng)域，徐工50G裝載機(jī)和徐工汽車吊，率先在全球讓西方列強(qiáng)重新感受到千年前令其望而生畏的漢唐神威。

目前，國內(nèi)很多企業(yè)都瞄準(zhǔn)徐工50G這款經(jīng)典產(chǎn)品，有的做些表面文章，通過提高液壓系統(tǒng)壓力，提升掘起力，名義參數(shù)是上去了，但是由于壓力過高，有的達(dá)到20MPA，系統(tǒng)超負(fù)荷工作，可靠性大打折扣，而徐工達(dá)到目前的優(yōu)異性能，壓力僅17MPA左右，系統(tǒng)工作非常輕松。

徐工的設(shè)計風(fēng)格就是扎實穩(wěn)重，在國產(chǎn)5噸車中，只有徐工50G和500K兩個車型卸載高度達(dá)到3.7以上，有這個能力的基礎(chǔ)是：用鋼多，車體重，結(jié)構(gòu)強(qiáng)悍。

2、高檔重工況車：徐工500K-2、柳工856、廈工958、山工650。(單搖臂、長軸距）。

適用工況：礦山及其他重載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當(dāng)然，其他一般工況不在話下。

3、中檔重工況車：徐工500K、柳工50C、廈工956

適用工況：礦山及其他重載土石方工況，以及要求大斗容、大卸高的煤炭工況。當(dāng)然，其他一般工況不在話下。其中徐工500K卸高可達(dá)3.7米以上，煤炭市場有特別的優(yōu)勢。

4、中檔中重工況車：徐工500F、臨工953、柳工855（單搖臂、中等軸距）

適用工況：一般土石方、煤炭及其他散料裝載工況，其中前兩者也廣泛用于礦山工況。

5、中檔中輕工況車：廈工951-3（雙搖臂、短軸距）

適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土石方工況。

6、低檔中輕工況車：各種小企業(yè)的雙搖臂車。

適用工況：煤炭及其他散料裝載工況，一般土方工況。

當(dāng)然,你也可以用最低檔的車去干礦山活,比如去鏟鐵粉,也能干,但是,效果不一樣.

● 重載王中王：徐工50G裝載機(jī)

一、機(jī)型特點(diǎn)

徐工50G：長軸距車型，適用于超重工況作業(yè)環(huán)境；

二、產(chǎn)品評價

特點(diǎn)是：

1、結(jié)構(gòu)最強(qiáng)：機(jī)重達(dá)17.5噸，在國內(nèi)所有5噸機(jī)型中最大，鋼材用量最大，堅固程度無與倫比。

2、力量最大：掘起力在17噸以上，09新款50G牽引力也在17噸以上，特別適用于礦山作業(yè)。

3、配置最高：先導(dǎo)操縱、標(biāo)配空調(diào)。09年最新改進(jìn)型，舒適性全面提升，等同于汽車水平。可選配電控箱等。

4、歷史最長：徐工50G誕生于1999年，是中國第三代裝載機(jī)的開山鼻祖，也是一戰(zhàn)成名的最經(jīng)典機(jī)型，至今已10年，一直主導(dǎo)超重工況市場，10年時間最艱苦的磨礪，使徐工50G改進(jìn)得至臻完美，市場上甚至出現(xiàn)了50G“追星族”。

5、特殊能力：國內(nèi)唯一一家5噸車卸高達(dá)到3.7米以上（因其超大機(jī)重、超長軸距帶來的強(qiáng)大的作業(yè)穩(wěn)定性。其他廠家機(jī)型，因機(jī)重輕，穩(wěn)定性差，卸高一般只能達(dá)到3.4米）

三、實際應(yīng)用

1、配上柴6121發(fā)動機(jī)、ZF箱的徐工50G，絕對讓您感到意外的驚喜。

2、目前很多用戶，特別是煤炭用戶，在保修期外，將徐工50G加大配重，3.7米卸高的車，斗子加大到4立方以上，作業(yè)能力超過6噸車，這一點(diǎn)，國內(nèi)其他機(jī)型均無此能力。

四、經(jīng)濟(jì)分析

由于徐工一貫堅持高端精品思路，不重視低端廉價車的開發(fā)，在以規(guī)模論英雄的中國市場，徐工裝載機(jī)品牌目前在國內(nèi)不象在國外那么突出，致使開發(fā)的好車也賣不上好價錢。如果按產(chǎn)品實際具備的能力，徐工50G普通配置的產(chǎn)品，09年的正常售價應(yīng)該在35萬以上，但實際市場售價基本都低于此價格，這是目前國內(nèi)高端車型中性價比最好的車。

五、市場表現(xiàn)

徐工50G是中國第三代裝載機(jī)的鼻祖，也是最成功的經(jīng)典機(jī)型，1999年問世，2000年之后，各企業(yè)紛紛模仿徐工50G的設(shè)計風(fēng)格，2001-2002年，其他主要企業(yè)均跟隨徐工推出高端車，但由于不能直接抄襲徐工50G設(shè)計結(jié)構(gòu)和風(fēng)格，至今沒有出現(xiàn)一款能夠比肩徐工50G的機(jī)型。

徐工50G問世以來，做到了兩點(diǎn)：

1、擊退所有該規(guī)格的進(jìn)口品牌，從2000年開始，進(jìn)口5噸規(guī)格裝載機(jī)數(shù)量逐步縮減到幾乎為零。

2、席卷北歐、東歐、中東、南美市場，成為這些地區(qū)的單打冠軍，并逐步打入德、美等西歐和北美市場。

徐工憑借一款50G裝載機(jī)，在全球裝載機(jī)市場獨(dú)樹一幟。

實際上，在高端機(jī)型上，從2000年以后，一直是徐工引領(lǐng)行業(yè)潮流。

二手裝載機(jī)怎么選

可能你覺得我說的是廢話，但是我還是要告訴你，買新車吧！我買了2個二手了，后來買的新車。二手的費(fèi)用比新車一點(diǎn)也不省。而且今年鏟車普遍價格較低。