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相關(guān)問答

二手70噸吊車報(bào)價(jià)多少錢/轉(zhuǎn)讓

去二手車市場吧，人家看車質(zhì)以后，才可能報(bào)價(jià)的。

起重機(jī)用戶需要高質(zhì)量的鋼絲繩，應(yīng)該就是使用壽命長且質(zhì)量高度穩(wěn)定可靠的鋼絲繩。大氣環(huán)境中使用的鋼絲繩，造成鋼絲繩失效的主要原因是微動(dòng)疲勞，目前，世界鋼絲繩領(lǐng)域第一次針對微動(dòng)疲勞采取防治措施是專利技術(shù)生產(chǎn)的磷化涂層鋼絲繩，制繩鋼絲經(jīng)過錳系磷化或鋅錳系處理，鋼絲表面耐磨性耐蝕性全面提升，不易磨損和不易腐蝕使鋼絲繩疲勞壽命超大幅度提升，疲勞壽命是同結(jié)構(gòu)光面鋼絲繩的三倍（試驗(yàn)室可比條件下），可通過疲勞試驗(yàn)進(jìn)行驗(yàn)證，如果自己有疲勞試驗(yàn)機(jī)就自己做對比試驗(yàn)，這樣的試驗(yàn)結(jié)果最可信，鋼絲繩使用壽命與疲勞壽命成正比關(guān)系，疲勞壽命長則使用壽命同比例延長。

磷化涂層鋼絲繩比光面鋼絲繩使用壽命長，使用成本更低，穩(wěn)定性更佳，磷化涂層鋼絲繩是專利技術(shù)生產(chǎn)的，因?yàn)楣┎粦?yīng)求目前比較難買，需要多詢問幾個(gè)鋼絲繩生產(chǎn)商，采購時(shí)請注意，在購貨發(fā)票必須注明鋼絲繩名稱，如磷化涂層鋼絲繩，防范不法企業(yè)侵害自身合法權(quán)益，另外，專利產(chǎn)品一般在鋼絲繩外包裝上有專利號噴涂標(biāo)注，質(zhì)保書應(yīng)有主要技術(shù)指標(biāo)，如磷化膜種類和膜重（磷化膜膜重大小、耐磨性、耐蝕性等對鋼絲繩使用壽命有重要影響），僅供參考

70噸吊車多少錢

這個(gè)你得看具體品牌和噸位，一般國產(chǎn)的吊車大概3萬元左右一噸，比如說8噸吊車大概就在24萬左右。而進(jìn)口的吊車大概5萬左右一噸。

70噸的吊車1小時(shí)多少錢？

70噸的吊車1小時(shí)大約500元。

吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。吊車是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。

70噸吊車重量多少噸?

1、中聯(lián)70,5節(jié)稈,大配重，自重46噸。

2、吊車是一種廣泛用于港口、車間、電力、工地等地方的起吊搬運(yùn)機(jī)械。吊車這個(gè)名稱是起重機(jī)械統(tǒng)一的稱號。頻繁叫吊車的主要還是汽車吊、履帶吊和輪胎吊。吊車的用處在于吊裝設(shè)備、搶險(xiǎn)、起重、機(jī)械、救援。

70噸吊車，車重43噸自重，能吊多少噸嗎

吊車的操作，必須嚴(yán)格遵守使用說明書的規(guī)定，那些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過實(shí)際驗(yàn)證過的，如果有說明書以外的問題，建議向生產(chǎn)商咨詢，這樣的結(jié)果是準(zhǔn)確的，如果網(wǎng)上的東西是錯(cuò)誤的，被誤導(dǎo)后極易發(fā)生事故的，僅供參考

中國年產(chǎn)鋼繩180萬噸居世界第一，磷化涂層鋼絲繩是世界鋼絲繩領(lǐng)域革命性創(chuàng)新技術(shù)，使用壽命（疲勞壽命）超大幅度躍升，光面鋼絲繩被徹底淘汰，全面進(jìn)入磷化涂層鋼絲繩時(shí)代：

1.磷化涂層鋼絲繩（中國專利），經(jīng)錳系或鋅錳系磷化處理，鋼絲表面耐磨、耐銹蝕能力全面躍升，GB/T11376-1997金屬的磷酸鹽轉(zhuǎn)化膜國家標(biāo)準(zhǔn)中對磷化膜的耐磨、防銹作用有詳細(xì)介紹，潤滑脂滲入磷化膜孔隙起到異常優(yōu)異的減摩效果，有效抑制鋼絲繩內(nèi)部鋼絲表面發(fā)生磨損，是光面鋼絲繩的升級換代產(chǎn)品，可代替先鍍后拔薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，目前磷化繩疲勞壽命是光面繩3倍左右，最好的達(dá)到4倍，可通過疲勞試驗(yàn)對比疲勞壽命長短，以后隨著對耐磨磷化液的深入研究，還可大幅度提高使用壽命。磷化膜3-60克/米2，鋼絲磷化后不進(jìn)行拉拔加工，直接捻制鋼絲繩。

注意：不能將拉拔用鋅系磷化與制繩鋼絲用錳系或鋅錳系磷化混淆。該項(xiàng)技術(shù)適用于多種鋼絲繩生產(chǎn)，如電梯鋼絲繩、重要用途鋼絲繩、礦山鋼絲繩、阻旋轉(zhuǎn)鋼絲繩、采油開采用鋼絲繩、打樁機(jī)用鋼絲繩等，使用壽命更長，使用成本更低，穩(wěn)定性更佳。。

2.鍍鋅鋼絲繩，包括熱鍍鋅和電鍍鋅兩種，直升式熱鍍鋅鋼絲鋅層較厚，鋅層越厚則防腐蝕能力越強(qiáng)使用時(shí)間越長，電鍍鋅較薄。由于磷化涂層具有一定的防腐蝕性能，錳系磷化涂層鋼絲繩可以代替部分品種的薄鋅層鍍鋅鋼絲繩使用，如大氣環(huán)境但空氣潮濕的高溫環(huán)境，而熱鍍鋅-磷化雙涂層鋼絲繩的耐腐蝕能力進(jìn)一步提高。

3.不銹鋼絲繩，使用不銹鋼絲捻制的鋼絲繩，如304或316不銹鋼，耐蝕性能高于熱鍍鋅碳素鋼絲繩，價(jià)格相對昂貴，對不銹鋼絲進(jìn)行錳系磷化涂層處理（不銹鋼絲磷化需要特殊磷化配方），同樣可以大幅度延長使用壽命。

4.涂塑鋼絲繩，在鋼絲繩基礎(chǔ)上，在鋼繩或股繩外層涂敷聚乙烯、聚丙烯。

5.光面鋼絲繩，英國1834年開始生產(chǎn)，國內(nèi)1939年天津第一鋼絲繩廠開始生產(chǎn)（2005年破產(chǎn)），隨著磷化涂層鋼絲繩大批量進(jìn)入市場，將被磷化涂層鋼絲繩全面淘汰。

6.海洋工程系泊用鋼絲繩，相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)正在制定審批過程中

7.纜索鋼絲繩

大氣環(huán)境優(yōu)選錳系磷化涂層鋼絲繩，腐蝕環(huán)境優(yōu)選熱鍍鋅——磷化雙涂層鋼絲繩，海水環(huán)境中優(yōu)選海工鋼絲繩，使用壽命更長，使用成本更低。

70噸吊車一天多少錢，有國家規(guī)定嗎

好像有過規(guī)定。

現(xiàn)在沒有行情，3000……5000

有的干，就再這個(gè)數(shù)字中間

二手3噸汽車吊車多少錢

二手3噸汽車吊車價(jià)格主要看需求，影響二手3噸汽車吊車的價(jià)格主要有兩方面。一方面是二手3噸汽車吊車所用的底盤，底盤的種類有很多種，價(jià)格差異也就很大；另一方面就是二手3噸汽車吊車是否需要上戶，也就是是否含有正規(guī)的手續(xù)，有手續(xù)的價(jià)格自然比沒有手續(xù)的價(jià)格貴很多。因此，主要看需求。

50噸吊車和70噸吊車自重差不多，為什么起重量能差20噸

1、受力點(diǎn)，力矩的差別，50T的可能比70T的做得長一點(diǎn)，力臂遠(yuǎn)了力矩就大了

2、可能是臂桿材質(zhì)和尺寸，70可能比50粗一點(diǎn)，但是看著不甚明顯

3、驅(qū)動(dòng)電機(jī)的問題，70t的可能比50t的給力一點(diǎn)，但是電動(dòng)機(jī)功率越大再往上升看上去差別不大。

如果50t和70t用同一臺汽車底盤（很多廠家在做的時(shí)候比較偷懶，不同型號的起重機(jī)可以用同一種型號的重型汽車可以簡化設(shè)計(jì)。）總的而言造就了樓主的感覺