買(mǎi)了臺(tái)加藤512-3 挖掘機(jī),一直在工作,機(jī)子報(bào)警兩天了,看不懂日文,麻煩懂的親幫翻譯一下,謝謝
エンジン:引擎
エアクリーナ:空氣(空壓?)吸塵器
目詰まり:堵塞
エアークリーナが目詰まりをおこしています。空氣吸塵器發(fā)生了堵塞。
エアークリーナエレメントを清掃?交換してください。請(qǐng)清潔或更換空氣吸塵器的電極。
エアークリーナの目詰まりが解消されるまで表示されます。在未解決空氣吸塵器堵塞的問(wèn)題之前,會(huì)一直顯示。
この畫(huà)面の表示中はコーションランプが點(diǎn)燈します。顯示該畫(huà)面期間,警報(bào)燈會(huì)亮起。
二手加藤820挖掘機(jī)
加藤820一3挖掘機(jī)好一點(diǎn),希望我的回答能夠幫到你。
加藤挖掘機(jī)512一3的空調(diào)有時(shí)不制冷?
空調(diào)有時(shí)不制冷,查看是否以下這些原因。
1,怠速嗎?怠速時(shí)空調(diào)的壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速隨引擎轉(zhuǎn)得慢,此時(shí)制冷效率會(huì)差一點(diǎn)。
2,缺氟嗎?看看膨脹閥后的管子溫度冷不?有無(wú)凝結(jié)水滴?不冷沒(méi)水就是缺氟。
3,散熱風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)嗎?風(fēng)扇沒(méi)轉(zhuǎn),散熱不良,絕對(duì)影響制冷能力。
4,散熱片灰塵臟污嗎?影響散熱,就影響性能。
5,冷媒管路系統(tǒng)堵塞嗎?制冷一定差了。
加藤挖掘機(jī)
加藤雖然從外觀來(lái)說(shuō),它并沒(méi)有亮點(diǎn),也不怎么討人喜歡。
但在我們眼里,正是符合,樸素!樸實(shí)無(wú)華!
我接觸加藤是在一次陪老板選第三手機(jī)的時(shí)候,記得是05年,試的是820-1
二手已經(jīng)是用了6年的機(jī)了,速度還是那么的迅猛。液壓好穩(wěn),好順,指哪打哪!
而且非常省油,滿油門(mén)不停裝車(chē),最多20升/小時(shí)。
到后來(lái)的加藤820-3就更不用說(shuō)了,我是個(gè)愛(ài)開(kāi)快機(jī)的人,
因?yàn)閯偵显b日立ZX-3 200 還是回味其中味道的時(shí)候,
上加藤,用標(biāo)準(zhǔn)模式滿油門(mén)我都適應(yīng)不過(guò)來(lái)。
有臺(tái)日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的,怎么裝他都不過(guò)我。
07年10月,小松全進(jìn)口的-8我們公司進(jìn)了2部220的
1.0的標(biāo)準(zhǔn)斗,
跟著進(jìn)了2部820-3 1部1023-3
都是0.8的斗
小松挖風(fēng)化石,斗都會(huì)彈起,而加騰不會(huì),日立也不會(huì),但日立下斗到硬的會(huì)有點(diǎn)自己輕
的感覺(jué)。加騰你不動(dòng),斗也不動(dòng),但感覺(jué)會(huì)持續(xù)變硬,比卡特粗魯些。
沒(méi)卡特那股硬力,這是它遜色于卡特之處。
搞土方,小松,日立,更不在話下,真的很爽的,特別比賽時(shí)候,想怎么
做動(dòng)作就怎么做,隨心所欲。而且還很漂亮,和諧。
搞邊坡好處就在那斗了,淺淺的后背,又很直!
標(biāo)準(zhǔn)的土方斗,雖然可以加固,但是挖石頭,裂是一定會(huì)的。
加藤機(jī)愛(ài)裂,和住友一樣,住友是一直愛(ài)裂,但加騰到-3以后,
裂的情況好得多了。
加藤機(jī)好的是820-3
1023-3雖然標(biāo)號(hào)大,但實(shí)際使用和820根本沒(méi)有區(qū)別,唯一的話
那就是吃油比820多2-3升這樣了。
還有1430-3
標(biāo)配1.6斗
就是360這級(jí)別的。
開(kāi)過(guò)VOLVO的都知道,BLC的手柄很軟,而且速度非常快。
卡特,330D 是力!特別甩中臂的時(shí)候,經(jīng)常會(huì)響
我們以前在工地,搬坡,按車(chē)算錢(qián)。
3部330D
4部PC360-7
2部斗山400-7
1部住友350A3
2部PC350-7(進(jìn)口標(biāo)號(hào))
都是全新的
挖泥巴,怎么裝,都是卡特第1。
后來(lái)公司進(jìn)了3部1430-3
176萬(wàn)提的。
怎么裝,都是加藤多那么十幾,二十車(chē)。其次就是卡特。
(司機(jī)都是一樣的技術(shù),差不多)
開(kāi)過(guò)加騰的師傅,都對(duì)加騰有好印象。就是快!
我也最佩服加藤的速度保持率,多老的機(jī),都是比同類型,同年紀(jì)的快!
加藤,對(duì)挖機(jī)來(lái)說(shuō),結(jié)構(gòu)合理,不像小松,挖石頭找小松就最差了,
為什么呢,就是整機(jī)結(jié)構(gòu)問(wèn)題。
看結(jié)構(gòu)就看挖石頭的時(shí)候,挖機(jī)的動(dòng)態(tài)。
不抖。
VOLVO,卡特不抖,反而還穩(wěn)。
日立,加騰,差不多。但日立還稍輕。
小松,住友,凱斯,都一樣。但新住友-5,情況有好轉(zhuǎn)了。
小松-8還是一樣。
因?yàn)椋瑯邮瘓?chǎng),我們有小松200 220 240-8
現(xiàn)在全部換上VOLVO 卡特了。
加藤的駕駛室配置比其實(shí)機(jī)來(lái)說(shuō)不算高,坐椅也不算舒服。
但墊手的大大的,這個(gè)很爽。
它做的挖機(jī)在我眼里可以說(shuō),專業(yè)級(jí)。
小松其實(shí)就是進(jìn)中國(guó)早,-5幫它贏得口碑。
-6 -7 到-8,其實(shí)就是靠前輩口碑才贏得市場(chǎng)的。
小松嚴(yán)格的說(shuō),做挖機(jī)還比不上日立,神剛
更別說(shuō)住友,加騰這一級(jí)別了。
住友大家可千萬(wàn)別小看了它。
它在日本,挖機(jī)許多技術(shù)還是首創(chuàng)與領(lǐng)跑的。
但不否認(rèn),進(jìn)口的小松還是非常棒的。
特別是200與350
質(zhì)量穩(wěn)定,速度快。都是飛機(jī)級(jí)別!
我就納悶,為什么同樣的牌子。為什么國(guó)產(chǎn)和進(jìn)口的速度,質(zhì)量穩(wěn)定
差別就那么大?
在挖機(jī)進(jìn)入使用最早的廣東
什么機(jī)最好?
肯定會(huì)說(shuō)加藤!
其次才是進(jìn)口的小松。
賣(mài)得最貴的就是加藤,其次才是卡特,小松
這些都是我親身體會(huì)得出的感想。
加藤,不愧機(jī)王稱號(hào)!
加藤512挖掘機(jī)電氣系統(tǒng)顯示E70異常如何解決?
異常運(yùn)行保護(hù)是反應(yīng)被保護(hù)電力設(shè)備或線路異常運(yùn)行狀態(tài)的保護(hù)。
一般60國(guó)產(chǎn)挖掘機(jī)多少錢(qián),不要二手的
各品牌挖掘機(jī)報(bào)價(jià),歡迎大家補(bǔ)充。挖掘機(jī)報(bào)價(jià) 綜合了一下論壇里大家提供的不同品牌不同型號(hào)挖掘機(jī)報(bào)價(jià),會(huì)因地區(qū)不同而有差異,不過(guò)希望能夠?qū)I(mǎi)挖機(jī)的朋友們起到一定參考作用。歡迎大家補(bǔ)充您所在地的真實(shí)報(bào)價(jià),我們會(huì)即時(shí)更新。
卡特挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
305.5 37萬(wàn)
307 49.8萬(wàn)
312 75.8萬(wàn)
315 90.3萬(wàn)
320 118萬(wàn)
323 128萬(wàn)
324 131萬(wàn)
325 146.8萬(wàn)
329 156.8萬(wàn)
336 189萬(wàn)
小松挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
PC60-7 48萬(wàn)
PC110-7 68萬(wàn)
PC130-7 78萬(wàn)
PC200-7 86萬(wàn)
PC200-8 97萬(wàn) (礦山型101萬(wàn))
加藤挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
820III 100萬(wàn)
512III 74萬(wàn)
斗山挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
DH150 63萬(wàn)
DH225 81.5萬(wàn)(分期)
DX225 89萬(wàn)
沃爾沃挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
EC210B 95萬(wàn)
EC210BLC 103萬(wàn)
EC240BLC 125.8萬(wàn)
神鋼挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
SK260 105萬(wàn)(分期)
住友挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
240A5 107.5萬(wàn)
日立挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
ZAX240-3 110萬(wàn)
久保田挖掘機(jī)報(bào)價(jià):
KX155 35.5萬(wàn)
加騰512r挖掘機(jī)參數(shù)
加藤HD512III挖掘機(jī) 參數(shù)配置
作業(yè)范圍
最大挖掘半徑(mm)8300
最大挖掘深度(mm)5620
最大挖掘高度(mm)8610
最大卸載高度(mm)6240
最大垂直挖掘深度(mm)5070
主體尺寸
后端回轉(zhuǎn)半徑(mm)2120
前段工作裝置最小回轉(zhuǎn)半徑(mm)2390
最小離地間隙(mm)440
履帶軌距(mm)1990
履帶總寬度(mm)2490
履帶板寬度(mm)500
履帶總長(zhǎng)度(mm)3590
履帶接地長(zhǎng)度(mm)2870
配重離地間隙(mm)880
駕駛室全高(mm)2710
運(yùn)輸總高度(mm)2710
運(yùn)輸總寬度(mm)2490
運(yùn)輸總長(zhǎng)度(mm)7620
油類容量
冷卻液(L)18
發(fā)動(dòng)機(jī)油更換量(L)17
液壓系統(tǒng)(L)155
液壓油箱(L)74
燃油箱(L)275
液壓系統(tǒng)
鏟斗油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm)1-95×995
斗桿油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm)1-120×1215
動(dòng)臂油缸-個(gè)數(shù)×缸徑×行程(mm)2-105×1080
行走液壓回路(Mpa)32.9
工作液壓油路(Mpa)29.4
回轉(zhuǎn)液壓馬達(dá)型式定量活塞馬達(dá)
行走液壓馬達(dá)型式可變?nèi)萘炕钊R達(dá)
主泵最大流量(L/min)121×2
主泵類型可變?nèi)萘炕钊谩?+齒輪泵
發(fā)動(dòng)機(jī)
工作形式4沖程,增壓,直噴
冷卻方式水冷
氣缸數(shù)4
缸徑×行程(mm×mm)104×115
排量(L)3.91
額定功率(Kw/rpm)68/2050
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)三菱Mitsubishi 4D34-TLE2A
性能
斗桿挖掘力(kN)64
鏟斗挖掘力(kN)88
爬坡能力(%)70
行走速度(Km/h)2.5/3.5/5.5
回轉(zhuǎn)速度(rpm)12.5
接地比壓(Kpa)38
規(guī)格
原產(chǎn)地日本
斗桿長(zhǎng)度(mm)2500
動(dòng)臂長(zhǎng)度(mm)4650
鏟斗容量(方)0.5
整機(jī)工作重量(kg)12100
加藤512挖掘機(jī)是用什么發(fā)動(dòng)機(jī)!耗油大不?
三菱6D31
加藤挖掘機(jī)型號(hào)
加藤HD系列的型號(hào)如:
HD823MRⅢ HD513MRⅢ HD-512Ⅲ HD2045Ⅲ HD2045Ⅱ HD1430 HD1023Ⅲ HD1023Ⅱ HD1023 HD921-3 HD820Ⅲ HD1430Ⅲ HD820-2 HD-512E