小松挖掘機故障代碼E02是什么意思
E02就是pc~epc故障,小松配件挖掘機在使用過程中出現PC-EPC控制系統異常的故障。
成因一:燃油操縱桿沒有回到停止位置,發動機卻停下來。當負荷急劇增大時,發動機停可能的原因是:
1、液壓泵調整器故障。
2、電磁閥故障。
3、相關線路斷線,接觸不良或接地。
解決方案:
1、檢修液壓泵調整器
2、檢查電磁閥
3、檢查調整相關線路
成因二:操縱桿在全負荷位置時,工作無力或工作裝置速度慢可能的原因是:
1、液壓泵調整器故障。
2、轉速傳感器故障。
3、相關線路斷線、短路或接觸不良。
解決方案:
1、檢修液壓泵調整器。
2、檢修轉速傳感器。
3、檢查調整相關線路。
擴展資料:
一、小松挖機維修9大忌諱
1、黃油胡亂涂抹
黃油的主要作用是潤滑和密封。所以,有的修理工在維修的過程當中,就會在汽缸墊上涂抹黃油,認為這樣可以增加柴油發動機的密封性能。可是,這確實大錯特錯的。因為,如果在汽缸墊上涂抹黃油,當汽缸螺栓擰緊時,必然會有一部分黃油流入到氣缸當中。剩下的在外部的黃油在受到高溫影響之后還會造成缸墊、缸蓋與機體平面之間發生一定的縫隙,這樣反倒是降低了缸墊原本的密封性。
2、從不換機油
機油在工程機械當中的作用尤為巨大,很多修理工對此都很重視。他們完全按照標準要求進行添加。但是,很多的修理工卻忘記了對機油質量檢查和蛻變機油的更換。長期的只是添加而不更換機油,就會使得發動機的很多部件在潤滑較差的環境下工作,所造成的磨損遠超正常狀態。而且,柴油機在運轉的過程當中,很多的污物也會進入到機油當中,如果定期不更換機油,很容易引發燒瓦、抱軸等意外事故。
3、、缸套和活塞產品不進行組合即安裝
很多修理工在維修的時候,認為新品都應該是規范件。所以,在面對新的缸套和活塞產品的時候往往是不看具體尺寸。這樣就會造成很多時候缸套和活塞產品不配套的情況,當最大尺寸的氣缸配上最小尺寸的活塞,就會使二者間隙過大,壓縮無力。
4、采用明火加溫活塞
在安裝活塞銷的過程當中,應該先讓活塞受熱膨脹。很多的維修人員為了貪圖方便,直接將其放在明火上進行加熱。但是,因為活塞各部位的薄厚是不均勻的,放在明火上加熱就會造成其受熱不均,最后容易引發變形。所以,正確的加熱方式,是應該將活塞放入到熱油當中進行加熱。
5、砂布打磨軸瓦
刮瓦是工程機械維修當中技術含量相對較高的一項工作,很多的修理工因為自身的技術不過關,就會在進行刮瓦的過程當中直接用砂布進行打磨。但是,在采用砂布進行打磨的過程當中砂布上的沙粒極其容易嵌入到合金當中,加速柴油機軸頸的磨損。
6、螺栓拼命擰緊
在工程機械維修的過程當中,其實并不是螺栓擰的越緊越安全的。這主要是因為很多部位針對于螺栓的轉矩都是有要求的。但是,很多的修理工并不這么認為,他們會盡可能的將其擰到最緊,這就容易造成螺栓擰斷或者是螺紋滑扣。
7、輪胎氣壓太高
再給輪胎進行充氣的過程當中,很多的修理工并不注意輪胎氣壓的問題。這就容易造成夏季工程車輛爆胎的狀況發生。
8、水箱開鍋加冷水
在發動機超負荷作業、散熱不好等情況都會造成水箱開鍋的狀況。很多修理工的第一反應是加水。但是,如果這個時候加冷水就會造成缸蓋和缸體炸裂,所以這個時候應該先停止發動機,等其自然冷卻之后在進行加水。
9、氣缸間測量不準
測量氣缸間隙,應該在活塞裙部垂直于活塞銷孔的方向測量。但是,很多的修理工在測量的時候,就會因為一時不注意在其它方向進行測量。但是,因為其裙部斷面為橢圓形,所以,氣缸間隙并不相等。
二、挖掘機液壓泵保養須知如下:
1、當挖掘機在作業的時候出現泵異常響聲、挖掘機振動或者電腦板顯示故障代碼或報警時,一定要停機檢查是否由于泵故障引起。
2、當挖掘機作業環境溫度很低的時候,一定要在挖掘機啟動后先空轉運行10多分鐘等挖掘機溫度上來后,在給挖掘機加負荷作業,確保挖掘機液壓泵正常工作。
3、挖掘機在平時作業的時候,一定要經常留意挖掘機液壓油溫度是否過高?挖掘機水溫是否過高。
4、挖掘機液壓泵剛開始使用的時候要注意泵是否有異響?因為在剛開始作業的時候容易受到氣泡和塵埃的影響,高溫時潤滑不良或使條件過荷等,使液壓泵發出不正常的響聲。
5、隨時注意挖掘機液壓回路的壓力表顯示值。
6、了解挖掘機液壓泵系統內部各個閥的作用。
7、在更換泵的時候要注意挖掘機液壓系統內油回路中各個濾網是否有阻塞。
8、挖掘機定時檢查液壓油使用情況,基本上每隔一或兩個月都要分析一下挖掘機液壓油是否變質,有沒有變色被污染等。
9、注意液壓裝置配管是否正常工作?運轉一段時間后,檢察是否漏油,配管是否松動。
10、挖掘機在新機運轉期間內,應把握運轉狀況檢查,例如機件的保養,螺絲是否有松動,油溫是否有不正常升高,液壓油是否很快劣化,檢查使用條件是否符合規定等。
參考資料:
百度百科—小松挖掘機維修手冊
小松挖掘機中國官網
小松挖掘機故障代碼E02是什么意思?
E02就是pc~epc故障,小松配件挖掘機在使用過程中出現PC-EPC控制系統異常的故障。
成因一:燃油操縱桿沒有回到停止位置,發動機卻停下來。
當負荷急劇增大時,發動機停可能的原因是:1、液壓泵調整器故障。2、電磁閥故障。3、相關線路斷線,接觸不良或接地。
解決方案:1、檢修液壓泵調整器2、檢查電磁閥3、檢查調整相關線路
成因二:操縱桿在全負荷位置時,工作無力或工作裝置速度慢可能的原因是:1、液壓泵調整器故障。2、轉速傳感器故障。3、相關線路斷線、短路或接觸不良。解決方案:1、檢修液壓泵調整器。
2、檢修轉速傳感器。3、檢查調整相關線路。
小松挖掘機故障代碼E02是什么意思?
這個代碼說明以下問題:
回油不暢或腳踏閥有磨損多路閥有內泄或有堵塞,也會造成挖掘機行走慢還跑偏現象
分配閥輸出的流量與行走馬達的液壓油流量不匹配
液壓油路或閥門堵塞
行走馬達自身有故障,行走馬達的左右驅動力不一致,也會造成挖掘機行走慢還跑偏現象
底盤有問題或左右履帶松緊不一致
1 小臂油缸活塞桿彎曲。
2 斗桿油缸內置端部緩沖,有可能是緩沖效果過強或緩沖部位變形引起。
3 油缸拉缸了,導致挖掘機收小臂發抖。
4 分配閥有問題。
5 還有就是挖掘機的分配閥的副炮。
挖掘機全車動作憋車,動作較慢,小臂回收突然無動作故障檢查排除:
1 P2泵電磁閥(副廠件幾天前客戶自己換的)數據偏低很多,做動作時電流值也不能達到規定值,更換新的(原廠件).
2 P1負壓傳感器數據通電后就偏高,對換排除后更換新的(原廠件).
3 主壓力只有200kg,調整后無效已經調不出來了,分解主溢流閥發現錐形閥針磨損相當嚴重,更換新主溢流閥,主壓力調整到330-340kg.
4 小臂和鏟斗壓力都明顯不夠,只有270-280kg左右,分別把兩動作的卸載溢流閥調整到330kg左右.
小松挖掘機E02.E05報警是什么意思?
我也是開小松的、但挖機一自沒出問題、你看車上書、那里面有、
小松挖機報警e02什么意思
用戶代碼 故障模式 措施
E02 泵控制系統故障 當緊急泵驅動開關處在上部位置(緊急)時,可以進行正
常操作,但要馬上進行檢查。
小松挖掘機120-6ee02報警是什么問題。發動不起
小松6型機顯示屏顯示E02,機器操作狀態會不正常,表現為工作無力、有憋機冒黑煙現象,查看小松挖掘機資料,E02是PC-EPC系統故障,在機器液壓泵有個PC-EPC電磁閥,
優先檢查接線是否正常,如果無接觸不良現象,用數字萬用表檢查電磁閥阻值大小是否在7-14歐姆之間,如果為0或無窮大就是電磁閥故障需要更換,檢查接頭
正常電磁閥無故障,依然提示E02故障,檢查線路,查看電腦板接線功能圖,保證電腦板到此PC-EPC電磁閥的線路正常。
請問一下,小松挖掘機120_6E儀表盤顯示E02和05是代表什么,現在啟動但是
修小松PC200挖掘機E02代碼
現象:
1臺小松PC200-6挖掘機顯示器報警E02,挖掘機作業偶爾出現大抖動,電磁閥就不工作的現象,影響作業.
E02代碼為PC-EPC系統,可能故障原因有:
1、PC-EPC電磁閥工作異常.
2、液壓泵的2個電磁閥的其中某一個出現電路問題:比如線頭插座松動.
3、液壓泵上的一條線松了或斷了.
修小松PC200挖掘機E02代碼:
1、先檢查線路有無問題.
2、在看下電磁閥有無問題.
3、檢查線路,插頭是否接觸不良.
小松270挖掘機故障碼E02
操作司機要隨時留心觀察和感覺挖掘機的各種反應,當出現故障碼提醒時,可以參照感覺尋找故障原因和位置。
因為故障碼監測局限性很大,信息模糊,缺少推理。
司機的觀察和感覺是解決問題的重要依據。
研究和了解挖掘機的構造原理是操作人員應知應會的基本技能。
這個問題應該得到人們的重視。
小松挖掘機故障代碼EO2,PC-EPC系統,是什么系統?E03,回轉停車制動系統。怎么修理?那個大哥能幫幫我?
E02 E233 DXAOKB PC-EPC電磁閥短路 E03按下√號鍵 后面是什么故障代碼啊?E03 E203 回轉制動電磁閥短路 DW45KB 回轉鎖定電磁閥 短路
— E204 合流/分流電磁閥短路 DWJ0KB 合流/分流電磁閥 短路
— E205 二級溢流電磁閥短路 DWK0KB 二級溢流電磁閥 短路
— E206 行走速度切換電磁閥短路 DW43KB 行走高低速切換電磁閥 短路
— E211 行走連接電磁閥斷路 DW91KA 行走連接電磁閥 斷路
小松挖掘機價格
小松200-8要價是104萬,融次走光大銀行,有手續費和保證金。挖掘機買卡特,機器性能好,使用壽命長,勁大,油耗也不高,融資走卡特融資公司,沒有手續費和保證金。關鍵是二手機價高,好賣。