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東營日立200二手挖掘機

我要買設備

相關問答

日立挖掘機新200多少錢

看你車況吧

發動機，液壓泵大修過沒？

底盤損壞程度？

大臂有沒裂開過

EX200-5 的二手挖掘機價格大概在20-30萬之間，還是要看具體車況

朋友，買二手日立挖掘機怎么樣啊，好不好

如果你要是買120以下的小挖的話，特別是日立ZX60或ZX70，我舉雙腳贊成。這挖機好的給洋雄樣。我老表前年在上海金誠二手挖掘機市場提了部70小挖，就是日立的，干這么久，一點問題沒有。

我想買個30多萬的二手挖掘機200左右的大概能買到什么樣子的

小松，日立，沃爾沃，卡特，都可以的！

日立挖掘機200-3與200-2有什么不同

　　日立200共有EX200系列和ZAXIS200系列(常簡稱為ZX)兩種。

　　EX系列EX200-2/3都是進口的

　　從泵和發動機連接來看EX200-3有獨立的傳動機構，和EX200-2在泵內、泵控電磁閥（高速）的位置也不同；-3增加了小臂回收壓力傳感器。PVC和EC控制器可以通用。

　　ZX系列有ZX200和ZX200-3 并沒有ZX200-2的型號

　　日立ZAXIS 200-3使用新一代的發動機·OHCR氣門發動機 122 kW(166 PS)/2,000 min-1(rpm)比ZAXIS200相比功率提高11%，增加了高壓共軌電控燃油噴射系統,冷EGR*系統LL。

　　

　　ZX系列為EX的升級,全稱ZAXIS。ZX是日立在提高原EX液壓控制系統可靠性基礎上研制的，是近期比較新穎的機器，在EX的基礎上簡化了電控設備，直接拋棄掉了泵位移角度傳感器，簡化了主控閥，增加了集成梭閥，電子診斷和儲存系統。在構件設計上也強化了臂和行走支架等部位。

日立200-6挖掘機泵壓多少是正常的

正常的系統最大溢流壓力一級是33MPa左右，二級是35MPa左右，其他時候（工作裝置工作時），主泵出口壓力完全取決于外負載大小。

日立挖掘機200-6.怎么在儀表盤上看泵壓力

啟動車之前按著顯示器中間那個按鈕，別松手啟動車，然后按第一個按鈕，按第三下顯示轉速，第四下顯示液壓油溫度，第五下顯示大泵前泵壓力，第六下顯示后泵壓力

日立200-6挖掘機憋車怎么回事

我的日立也是這個毛病，老挖機了，憋車黑煙啥都來，不過后來加了塊泵控板就搞定了

挖掘機日立200大泵壓力不夠 怎么樣調大泵壓力

分配器上面，靠近大臂側，有個溢流閥，是管調整壓力的，溢流閥上部有個27板子的螺栓6角的，每正時針旋轉6角的一面壓力增大50kg，正常壓力是350，老車一般320kg就可以，旋轉這個螺栓前要松開它下面的27板子的螺母，背緊螺母，防止頂端螺栓松動的。        

在這兩個27螺母下面還是一個兩個：螺母是調整高壓壓力的，不要動，動一點壓力變很多，就調整上面的就可以。

液壓泵內部配油盤和缸體(泵膽)平面磨損太大,間隙過大油液溢流.這種情況下會造成你所說的現象. 解決方案,拆下液壓泵檢修。

擴展資料：

如果油缸的大腔進油（即油泵向大腔供油），那么小腔流出的油液就流回油箱，由于進人大腔的油量多于小腔流出的油量，所以油泵從油箱吸出的油液流量要大于油缸小腔流回到油箱的油液流量，那么油箱的油量就會減少，油面就會下降，油面上的氣壓變小，氣路系統開始向油箱內供氣，以保氣壓不變。

如果排出氣體的流量小于油箱內油液增加的流量，就會使油箱內氣壓升高，導致油泵吸油口壓力增加。

如果油箱內油液減少的流量大于進人油箱的氣體流量，那么油箱內的氣壓就會減少，二者相差越大，氣壓就會越低，從而導致油泵進油口壓力過低。

當油缸的小腔進油（即油泵向小腔供油），那么大腔流出的油液就進人油箱，由于進人小腔的油液流量小于大腔流出的流量，所以油泵從油箱吸出的油液流量要小于油缸大腔流回到油箱的油液流量，那么油箱的油量就會增加，油面就會上升，油箱內氣體被壓縮氣壓變大，安全閥開啟，油箱內的氣體排出，以保持氣壓不變。

參考資料來源：

百度百科——液壓泵

參考資料來源：

百度百科——挖掘機（重型工程機械）

日立zx200挖掘機二臂慢是怎么回事

挖掘機二臂動作很慢分析:

　　1 挖機同時做兩個動作的時候挖機二臂沒力,一般情況下是壓力補償閥的問題.或者是挖機合流與分流閥的問題.

　　2 因為,挖機回轉的時候收二臂和挖機行走的時候收二臂,牽扯到挖機前后泵的供油問題,卸荷閥的壓力問題等等,因此要一個一個的檢查.

　　3 另外,在出現了類似的住友挖掘機二臂動作很慢故障現象后,可以先檢查一下挖機單個動作是否正常?比如說單獨收二臂的時候慢不慢?還有,檢查閥芯有沒有竄油等.

二手挖掘機買哪個牌子的好

主流的就是合資品牌，小松日立等等。但是二手設備的好壞不在于牌子，更多是車況，當然，市場上多的設備，后期的維護成本肯定低