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12萬元加藤308二手挖掘機圖片

我要買設備

相關問答

二手加藤挖掘機HD307和308有什么區別，那些是國產型號和進口型號。

加藤也有合資的啦，以前沒聽說過唉，嘿嘿，現在市面上的挖機，好多都被國產跟合資機所取代，既然不考慮國產，那就考慮合資的，還不錯的，要買純進口的，那就到進口機二手市場看看。加藤整體而言還是不錯的，不是復雜的機子，加藤的小挖市面應該還不是很多的吧。以前維修過很多大的加藤機，個人認為不錯

加藤308us挖掘機分幾種型號

HD308US是加藤7噸級超小回轉挖掘機，它在工作狀態時的尾部回轉僅為1.2米。主要配置為五十鈴CC-4JG1發動機，輸出功率40.5千瓦，額定斗容為0.28方。

加藤250vs加藤307挖掘機有何區另

加藤的機子質量還可以，耐用性和操控性比較好，也好維修，但是保養不好玩，它那個機油濾芯不好換。油門開關也不夠耐用，不過他也懂得多裝一個備用的油門開關，它那個油門電機在我看來很不好，油門電機拉出一條很長的軟繩再接一個皮帶輪一樣的東...

加藤挖掘機真那么好嗎？

我很小的時候，第1次見到挖掘機，那機大臂上面寫著KATO，于是它在我心里就成了挖掘機的代名詞…慢慢長大，發現我們這邊有很多加藤機，還有小松老220的，我對比起來都是加藤更好…加藤長得漂亮，有卡特的剛強，又有小松的飄逸，剛柔并濟。

加藤挖掘機故障燈標志圖解

那么多圖標看起來很復雜，但實際這些圖標是有規律的，找到它們的規律，認識它們就不難了。作為工程機械從業者認識這些圖標還是很有必要的，一方面準確認識儀表提示的信息，可以隨時掌握設備的運行狀況，提前發現問題，防止造成嚴重故障

加藤820-3挖機中國生產過嗎？

不要買進口的 昆山生產的質量不差 我在日本的加藤工作 組裝車間有很多中國人 其配件也有不少是中國的

加藤挖掘機質量如何呀？（武漢）都有哪些型號？質量怎么樣?價格一般多少 ？還有現在加藤二手怎么樣？

質量不錯...在武漢哪,二手的也好.大挖機搞加藤,小挖機久保田,行業內公認的.

加藤挖掘機

加藤雖然從外觀來說，它并沒有亮點，也不怎么討人喜歡。

但在我們眼里，正是符合，樸素！樸實無華！

我接觸加藤是在一次陪老板選第三手機的時候，記得是05年，試的是820-1

二手已經是用了6年的機了，速度還是那么的迅猛。液壓好穩，好順，指哪打哪！

而且非常省油，滿油門不停裝車，最多20升/小時。

到后來的加藤820-3就更不用說了，我是個愛開快機的人，

因為剛上原裝日立ZX-3 200 還是回味其中味道的時候，

上加藤，用標準模式滿油門我都適應不過來。

有臺日立EX270-5 1.4立方的斗和我0.8的，怎么裝他都不過我。

07年10月，小松全進口的-8我們公司進了2部220的

1.0的標準斗，

跟著進了2部820-3 1部1023-3

都是0.8的斗

小松挖風化石，斗都會彈起，而加騰不會，日立也不會，但日立下斗到硬的會有點自己輕

的感覺。加騰你不動，斗也不動，但感覺會持續變硬，比卡特粗魯些。

沒卡特那股硬力，這是它遜色于卡特之處。

搞土方，小松，日立，更不在話下，真的很爽的，特別比賽時候，想怎么

做動作就怎么做，隨心所欲。而且還很漂亮，和諧。

搞邊坡好處就在那斗了，淺淺的后背，又很直！

標準的土方斗，雖然可以加固，但是挖石頭，裂是一定會的。

加藤機愛裂，和住友一樣，住友是一直愛裂，但加騰到-3以后，

裂的情況好得多了。

加藤機好的是820-3

1023-3雖然標號大，但實際使用和820根本沒有區別，唯一的話

那就是吃油比820多2-3升這樣了。

還有1430-3

標配1.6斗

就是360這級別的。

開過VOLVO的都知道，BLC的手柄很軟，而且速度非常快。

卡特，330D 是力！特別甩中臂的時候，經常會響

我們以前在工地，搬坡，按車算錢。

3部330D

4部PC360-7

2部斗山400-7

1部住友350A3

2部PC350-7（進口標號）

都是全新的

挖泥巴，怎么裝，都是卡特第1。

后來公司進了3部1430-3

176萬提的。

怎么裝，都是加藤多那么十幾，二十車。其次就是卡特。

（司機都是一樣的技術，差不多）

開過加騰的師傅，都對加騰有好印象。就是快！

我也最佩服加藤的速度保持率，多老的機，都是比同類型，同年紀的快！

加藤，對挖機來說，結構合理，不像小松，挖石頭找小松就最差了，

為什么呢，就是整機結構問題。

看結構就看挖石頭的時候，挖機的動態。

不抖。

VOLVO，卡特不抖，反而還穩。

日立，加騰，差不多。但日立還稍輕。

小松，住友，凱斯，都一樣。但新住友-5，情況有好轉了。

小松-8還是一樣。

因為，同樣石場，我們有小松200 220 240-8

現在全部換上VOLVO 卡特了。

加藤的駕駛室配置比其實機來說不算高，坐椅也不算舒服。

但墊手的大大的，這個很爽。

它做的挖機在我眼里可以說，專業級。

小松其實就是進中國早，-5幫它贏得口碑。

-6 -7 到-8，其實就是靠前輩口碑才贏得市場的。

小松嚴格的說，做挖機還比不上日立，神剛

更別說住友，加騰這一級別了。

住友大家可千萬別小看了它。

它在日本，挖機許多技術還是首創與領跑的。

但不否認，進口的小松還是非常棒的。

特別是200與350

質量穩定，速度快。都是飛機級別！

我就納悶，為什么同樣的牌子。為什么國產和進口的速度，質量穩定

差別就那么大？

在挖機進入使用最早的廣東

什么機最好？

肯定會說加藤！

其次才是進口的小松。

賣得最貴的就是加藤，其次才是卡特，小松

這些都是我親身體會得出的感想。

加藤，不愧機王稱號！

加藤450挖掘機多重

你好！加藤450

發動機型號

三菱Mitsubishi 4D31T

斗桿挖掘力(kN)

53.9

鏟斗挖掘力(kN)

75.5

原產地

日本

鏟斗容量(方)

0.22-0.55

整機工作重量(kg)

11600