師傅們請問20萬能買小松的20噸位的二手挖掘機嗎，是幾年生產，能用幾年再大修，維修大概要多少錢，廣西...
20萬買小松200，大概能買到95-99年之間的-5和早期-6，而且是接近報廢的
大型挖掘機的價格一般是多少？
如樓上所說，一般價位在100W左右浮動，這個噸位是指20T，斗容在1.0方左右
先說合資品牌的
卡特彼勒：美國品牌，老品牌，自主生產。(CAT)
優點：力量充足，耐用，結實，不容易壞。
缺點：價格高，油耗高，小臂短，工作范圍偏小。特別是礦上類機型，油耗大，售后服務一般。
20T機型：參考價格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W
小松：日本品牌，挖掘機行業領先者，總性價比高，自主生產。(KOMATSU)
優點：力量較好，結實，耐用，油耗低，液壓是其強項，整體協調性好，速度很快，不容易壞，保值度好，二手車好出手。
缺點：價格高，配件貴。（注：因其在國內占有率很高，副廠零件多，所以也算比較便宜）
20t機型：參考價格 PC200-8 97-100W PC200-8混合動力（土方首選，燃油消耗比普通車少30%） 110-118W
日立：日本品牌，挖掘機銷售量也很大，總體也還可以，拼裝。(HITACH)
優點：機械匹配性一般，液壓系統一般，動作靈活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，價格比小松便宜3-5萬左右。
缺點：不耐用、兩三年后問題較多，漏油嚴重，主要是水溫高還是液壓系統，現20號機都換四缺發動機，而已是加大缺勁縮小排量的，不太敢用，二手車價位一般。
20T機型 ZX200-3G 參考價格 95-98W
神鋼：日本品牌，銷售量大，總體還可以，拼裝。（KOBELCO）
優點；首付低，省油。顏色好。
缺點；不結實，不耐用，四缸機發動機大修一次后質量非常差，只能干土方活，因為沒力量，東拼西湊的東西肯定不好用。
20T機型 210LC-8（Super8） 參考價格 97-102W
沃爾沃: 好牌子，銷量大，口碑好，總體不錯，拼裝。（VOLVO)
優點：安全性能好，較豪華。省油，速度快。
缺點：沃爾沃新機可以，但國產化嚴重，較脆弱，不夠厚實，二手機價位低，不好脫手。
20T機型 EC210B 參考價格 100-106W
斗山：韓國品牌，綜合較中庸，進口機里屬低檔產品，拼裝。(DOOSAN)
優點：價格便宜，-8系列油耗較低。各種工程皆可使用。
缺點：價格便宜帶來的產品質量較次，中庸價格，中庸的質量，售后差。保值度低。
20T機型 DH215-9 參考價格 80-85W DH225-9 86-91W
現代：韓系品牌，但確實是低檔貨，拼裝。（HYUNDAI)
優點：價格更便宜，配件好買，便宜。
缺點：機器甚至達不到國產機器的水準，好壞。
個人觀點：進口品牌只能選購以上這幾個品牌，凱斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海爾(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川島(IHI)，久保田（KUBATO)，竹內（TAKEUCHI)都不可以買，占有率低，售后服務點少，配件難買，如果你買，總會出現這些問題。
小松、卡特屬于自主生產品牌，首要考慮
以下國產機器相對進口品牌綜合能力差了不少。但依然分檔次。(樓主在百度圖片輸入名字就能看到標志了）
第一檔：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。
第二檔：徐工，中聯重科，徐挖，龍工，臨工，沃德，山推，力士德。
最后：詹陽動力，振宇，犀牛，常林，開源。
三一挖機115買多少錢？
一般在10萬到20萬左右，根據車況和小時數不同有所差異，
投資挖掘機市場怎樣
據《建筑機械技術與管理》雜志相關報道，面對今年一季度復雜多變的市場形勢，有關業內人士表示：由于保障房建設及農田水利建設投資繼續增長，鐵路等基礎設施建設投資逐漸回暖，物價逐步回落，資金成本壓力趨緩，預計2013年工程機械市場總體將與2012年基本持平，或者輕微向好。
從一季度銷量看，安徽、江西市場與2011年相比略有下降，下降幅度在5%左右；湖北和河南市場比2011年有小幅增長，增長幅度在5%以內。此外，隨著國家經濟結構調整，挖掘機結構也隨之變化，大型和小型占比繼續增加，同時挖掘機應用方向也更加多元化。
四 川：重建后需求下降 競爭愈發激烈
災后重建之時，四川挖掘機市場銷量一直排在首位。隨著災后重建工作日益完善，挖掘機保有量大增，加上目前工程項目開工少，四川挖掘機市場競爭日趨激烈。某外資品牌代理商閻先生告訴筆者：前期四川挖掘機市場呈現“飛流直下”之勢。“5·12”地震災后重建基本完成，從目前來看基礎建設提前至少5年，市場提前透支。
另一方面，由于各省市對口援建，從全國各地隨當地施工隊伍來到四川的挖掘機劇增，據估計達到4萬臺左右，完成災后重建后，這些挖掘機仍留在四川，這些設備基本上沒有還貸款壓力，出租挖掘機之時，把價格壓得越來越低。據了解，有的租金能比正常挖掘機租金低30%~40%，當地用按揭或融資租賃等方式購買挖掘機的用戶面對如此慘烈的競爭，狀況不容樂觀。
重 慶：各品牌占有率大起大落
重慶挖掘機市場有三大特點：一是銷量屢創新高；二是市場競爭愈發激烈；三是各品牌挖機市場占有率“大起大落”。
近年，重慶挖掘機市場各品牌占有率變化較大，有“大起大落”之勢。
據了解，2011年現身重慶的國內外挖掘機品牌有三十多個，年銷售總量近4900臺。由于市場競爭激烈，重慶已是兵家必爭之地，各品牌在當地的市場占有率變化較大。某品牌在重慶的代理商告訴筆者：有些品牌注重做市場，想盡一切辦法獲得客戶認可。有些品牌則定位在追求利潤。這些不同的定位導致了其在市場環境變化下銷量的增減和波動。對于市場需求較小盈利較少的產品，要么不涉及要么很少涉及。所以一旦市場環境改變，如去年下半年國家宏觀調控收緊，基建增速下降、高鐵大面積停工，主要面向高鐵施工和基本建設施工的挖掘機市場大幅下滑等現象出現，由于該企業在重慶市場只銷售主流機型，所以其市場占有率大幅下降也就在所難免。
廣 西：農村市場需求強勁
相對于其他市場的冷淡，廣西挖掘機市場卻獨善其身。今年一季度，廣西各代理商的展銷會比2011年更頻繁，競爭也更激烈。目前廣西挖掘機需求最火的一塊是農村市場。特別是15噸以下的挖掘機，最多的是6噸和8噸。很多地方每個屯都有好幾臺挖掘機出租。
由于農村人力成本越來越高，有些技術活一人一天要價300元，而挖掘機出租一天才180元。而且農村越偏僻的地方租金越貴，有的地方挖掘機出租一年就能收回成本。像一些農用裝載機在廣西用得越來越多了，農用挖掘機也開始出現，相信不久以后也會被市場慢慢接受。另外，來自公路、鐵路的工程需求也越來越多，目前廣西有5、6條高速公路已經開工，鐵路建設也開始有動作了，將產生更多的設備需求。
2011年廣西挖掘機銷量大約是7000臺，小型挖掘機依然是市場上的主流產品，中挖機型市場進一步增長。除了小型機之外，36~39t機型也保持了較高速度的增長，挖掘機產品向大、小兩極分化的趨勢更加明顯。此外，廣西用戶群體施工情況較好，工程項目開工數、工程承包額、設備出勤率增加，但客戶逾期還款率環比也在增加。
2013年廣西挖掘機銷售價格將會維持穩定，但營銷力度將有所提高。
福 建：從“舊”向“新”轉變
目前福建的工程機械市場尤其是挖掘機銷售現狀與全國類似，銷量依然低迷。根據統計，2011年的挖掘機銷量接近4000臺，一季度的銷量可以說大大萎縮。2007年以前，福建省二手挖掘機銷量所占比例較大，銷售總量在2500臺時，二手挖掘機占到1900臺左右，新機銷量只有大約600臺。筆者采訪的用戶中，每位用戶擁有的二手機數量都遠大于新機銷量。比如來自福清的林先生目前擁有20臺工程機械，其中16臺挖掘機中有12臺是二手挖掘機。另外俞先生和林先生都有數十臺挖掘機，也大多數是二手挖掘機。
值得注意的是，這些習慣于使用二手挖掘機的用戶都有一個特點，就是在2009年國家對二手挖掘機進口管制較嚴格時，買不到二手挖掘機了，就在那時開始考慮購買新的挖掘機。而在償到了新機的服務、質量保證等甜頭之后，便接連購買新設備。
陜 西：展會花費過百萬成交只有40臺
2011年陜西省挖掘機銷量在3000臺左右，同比2010年下降大約30%。去年此時，大型展銷會訂貨會開得非常普遍，規模都在500人、1000人左右。而今年一季度很少有如此規模的訂貨會，某品牌召開的一個較大的訂貨會，花費100多萬元，最后只成交40多臺。
江 蘇：市場大幅下滑 工程“很差錢”
江蘇是華東的發達省份，面對目前的市場形勢，各類工程項目也“很差錢”。江蘇市場目前的挖掘機銷量只有去年的三分之一，究其原因，最主要的還是缺錢。各類工程項目基本上沒錢開工。自去年下半年以來，顯現得尤為明顯。目前江蘇的工程相對較少，即使有的話資金也不到位，使得絕大多數承包商不敢承接工程。
2011年江蘇、上海以及華東市場從6月份開始呈現“大跳水”走勢，與全國市場形勢相比，2012年應該是前低后高的發展態勢。上半年1~6月挖掘機銷售量將占到全年銷售量50%左右，同比將大幅下滑；下半年則會有10%~20%增幅，這是對2012年總體形勢的判斷。2012年1、2月份市場也反映出這樣的走勢。1、2月份因為金融調整的滯后期，客戶手里收回的現金量還是比較少。我們對今年的市場判斷是基本和2012年持平，或者輕微可以見好。
華東地區在基礎建設方面領先西北西南，在蘇南地區主要是市政和園林工程以及房地產開發項目，所用的設備以中小挖機為主，分別以20噸、5噸、6噸機型為主，30噸及以上的挖掘機很少，所以目前在江蘇和上海，小挖、中挖的比例基本各占一半，中挖占45%，小挖占50%，大挖只占5%。華東挖掘機市場競爭很充分，不論是代理商的競爭，還是客戶承接工程以及租賃的競爭都很充分，從挖掘機越來越低的收益就能體現出來。華東地區很多挖掘機客戶，把設備向資源大省如陜西、內蒙古等地轉移，跨區域銷售量增加。例如20噸挖掘機在華東地區每月收益在2.4萬~2.5萬元。同樣的機型在西北和西南可以達到3.4萬元，收益高40%。
70萬個自然村的廣大商機
與2000年前后本土品牌挖掘機幾乎全軍覆沒的慘狀相比，目前超過40%的市場占有率顯示了本土品牌挖掘機的不凡成就。但目前絕大多數的本土品牌挖掘機的核心零部件都是進口，包括發動機、液壓元件等。無疑，采取國際化配套模式，讓本土品牌在配套件環境先天不足的情況下，迅速縮短了與國際先進水平的差距。據了解，目前定位于農用或者經濟適用型的挖掘機，而且是專做此類挖掘機的廠家發展比較穩健，特別是在去年挖掘機行業快速下滑的情況下，并不受影響。
挖掘機產品主要用于農村的農田、水利、小型工程等，三分之二是輪式挖掘機，三分之一為履帶式挖掘機。像6噸的輪式挖掘機售價大約在15萬元，而8噸的輪式挖掘機售價約為19萬元，履帶挖掘機比如7噸，售價約20萬元，價格是外資品牌的一半左右，廣受農村市場歡迎。從國家層面以及“十二五”規劃來看，國家對“三農”的支持非常重視，所以農用挖掘機市場前景非常廣闊。
目前中國有70多萬個自然村，包括農用挖掘機、農用裝載機及起重機等，如果平均每個村按3~5臺來測算，每個村按50萬元的市場需求，這將是一個高達3500億元的市場。關鍵是如何做好市場定位，工程機械生產企業要市場定位清楚，采用代理制度營銷、建立專業化的研發團隊，針對農村市場，用更好的產品性能和可靠性來滿足廣大農村市場的需求。
有的挖掘機是按噸位定義,有的按立方，怎么確定分類呢
沒見過按挖斗斗容為中心命名的挖掘機。如：日立EX1900－6LD，是圍繞192噸的工作重量來命名的，而不是以12立方的斗容為中心。裝載機一般是以斗容為中心來命名。如 CG50E－3 SUPER是指成工一鏟3方大致5噸的E系機第三次改進型 的超級版。
報廢挖掘機如何處理？
挖掘機屬于特殊機械設備，報廢后可以找生產挖掘機的公司回收，或者賣給二手市場，做廢舊賣，基本上都是按照廢鐵拆解融掉了，另外一部分核心部件有可能被再利用。
報廢設備處理：
①通常報廢設備應從生產現場拆除，使其不良影響減少到最少程度。同時做好報廢設備的處理工作，做到物盡其用。
②一般情況下，報廢設備只能拆除后需利用的部分零部件，不應再作價外調，以免落后、陳舊、淘汰的設備再次投入社會使用。
③由于發展新產品或工藝進步的需要，某些設備在本企業不宜使用，但尚可提供給其他企業使用，將這些設備作報廢（屬于提前報廢）處理時，應向上級主管部門和國有資產管理部門提出申請，核準后予以報廢。
④設備報廢后，設備部門應將批準的設備報廢單送交財會部門注銷賬卡。
⑤企業出租轉讓和報廢設備所得的收益，必須用于設備更新和改造。
卡特320多少噸?
卡特320D工作重量為20930KG，卡特320D2工作重量為21100KG，這兩款都是卡特20噸級的挖機。
小型、中型新挖機什么價格？
根據品牌不同，價位跨度也比較大
所謂小型挖掘機是自重5-6為主，斗容在0.2-0.3方之間，價位大致在34-48W之間
中型挖掘機一般是指20噸級為主，斗容在0.8-1.0方之間，價位大致在80-100W之間，以下是各個品牌大致特點和評價，請參考
卡特彼勒：美國品牌，老品牌，自主生產。(CAT)
優點：力量充足，耐用，結實，不容易壞。
缺點：價格高，油耗高，小臂短，工作范圍偏小。特別是礦上類機型，油耗大，售后服務一般。
20T機型：參考價格 CAT320DGC 97-100W 320D 110-115W
小松：日本品牌，挖掘機行業領先者，總性價比高，自主生產。(KOMATSU)
優點：力量較好，結實，耐用，油耗低，液壓是其強項，整體協調性好，速度很快，不容易壞，保值度好，二手車好出手。
缺點：價格高，配件貴。（注：因其在國內占有率很高，副廠零件多，所以也算比較便宜）
20t機型：參考價格 PC200-8 97-100W PC200-8混合動力（土方首選，燃油消耗比普通車少30%） 110-118W
日立：日本品牌，挖掘機銷售量也很大，總體也還可以，拼裝。(HITACH)
優點：機械匹配性一般，液壓系統一般，動作靈活，一般耐用，保值一般，使用成本一般，油耗一般，力量中上，價格比小松便宜3-5萬左右。
缺點：不耐用、兩三年后問題較多，漏油嚴重，主要是水溫高還是液壓系統，現20號機都換四缺發動機，而已是加大缺勁縮小排量的，不太敢用，二手車價位一般。
20T機型 ZX200-3G 參考價格 95-98W
神鋼：日本品牌，銷售量大，總體還可以，拼裝。（KOBELCO）
優點；首付低，省油。顏色好。
缺點；不結實，不耐用，四缸機發動機大修一次后質量非常差，只能干土方活，因為沒力量，東拼西湊的東西肯定不好用。
20T機型 210LC-8（Super8） 參考價格 97-102W
沃爾沃: 好牌子，銷量大，口碑好，總體不錯，拼裝。（VOLVO)
優點：安全性能好，較豪華。省油，速度快。
缺點：沃爾沃新機可以，但國產化嚴重，較脆弱，不夠厚實，二手機價位低，不好脫手。
20T機型 EC210B 參考價格 100-106W
斗山：韓國品牌，綜合較中庸，進口機里屬低檔產品，拼裝。(DOOSAN)
優點：價格便宜，-8系列油耗較低。各種工程皆可使用。
缺點：價格便宜帶來的產品質量較次，中庸價格，中庸的質量，售后差。保值度低。
20T機型 DH215-9 參考價格 80-85W DH225-9 86-91W
現代：韓系品牌，但確實是低檔貨，拼裝。（HYUNDAI)
優點：價格更便宜，配件好買，便宜。
缺點：機器甚至達不到國產機器的水準，好壞。
個人觀點：進口品牌只能選購以上這幾個品牌，凱斯(CASE)，杰西博（JCB),加藤(KATO)，特雷克斯（TEREX)，立渤海爾(LIEBHER)，住友(SUMITOMO)，石川島(IHI)，久保田（KUBATO)，竹內（TAKEUCHI)都不可以買，占有率低，售后服務點少，配件難買，如果你買，總會出現這些問題。
小松、卡特屬于自主生產品牌，首要考慮
以下國產機器相對進口品牌綜合能力差了不少。但依然分檔次。(樓主在百度圖片輸入名字就能看到標志了）
第一檔：三一重工，JCM,柳工，山河智能，玉柴。
第二檔：徐工，中聯重科，徐挖，龍工，臨工，沃德，山推，力士德。
最后：詹陽動力，振宇，犀牛，常林，開源。
怎么通過挖掘機編號查詢出車的出廠日期
最簡單直接的辦法是看表。
2.看駕駛室靠大臂液壓缸底部的一塊銘牌，那里記載著挖掘機的型號和出廠日期。
3.看璉板的磨損程度，看看璉板帶楞帶角的地方是否磨圓。
4.英文字母代表年份。
擴展資料
挖掘機，又稱挖掘機械（excavating machinery)，又稱挖土機，是用鏟斗挖掘高于或低于承機面的物料，并裝入運輸車輛或卸至堆料場的土方機械。
挖掘機挖掘的物料主要是土壤、煤、泥沙以及經過預松后的土壤和巖石。從近幾年工程機械的發展來看，挖掘機的發展相對較快，挖掘機已經成為工程建設中最主要的工程機械之一。 挖掘機最重要的三個參數：操作重量（質量），發動機功率和鏟斗斗容。
常見的挖掘機結構包括，動力裝置，工作裝置，回轉機構，操縱機構，傳動機構，行走機構和輔助設施等。
傳動機構通過液壓泵將發動機的動力傳遞給液壓馬達、液壓缸等執行元件，推動工作裝置動作，從而完成各種作業。
行走裝置即底盤, 包括履帶架和行走系統, 主要由履帶架、行走馬達+減速機及其管路、驅動輪、導向輪、托鏈輪、支重輪、履帶、張緊緩沖裝置組成，其功能為支承挖掘機的重量，并把驅動輪傳遞的動力轉變為牽引力，實現整機的行走。
車架總成（即履帶行走架總成）為整體焊接件, 采用X 形結構，其主要優點是具有高的承載能力. 車架總成由左縱梁（即左履帶架）、主車架（即中間架）、右縱梁（即右履帶架）三部分焊接而成. 車架總成的重量為2噸.
中央回轉接頭是聯接回轉平臺與底盤油路的液壓元件，它保證回轉平臺旋轉任意角度后，行走馬達還能正常配油，現用回轉接頭是5通 。
參考資料
百度百科-挖掘機
神鋼挖掘機怎么樣
神鋼挖掘機的整體水平在行業內處于中上，是日系進口品牌，神鋼挖掘機國內也有生產基地，1、成都神鋼建設機械有限公司 2、杭州神鋼建設機械有限公司，純進口車相對合資車質量要好，且價格也相對較高。神鋼挖掘機在國內的銷量也大，整體特點是性價比高，機子速度快靈活，省油，但是力量相對卡特小松來說要弱不少，適合干土方活，同噸位的機子價格也處在中游位置。望采納。
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