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3000小時(shí)二手挖掘機(jī)

我要買設(shè)備

相關(guān)問答

3000小時(shí)的二手三一60挖機(jī)值多少錢

你好，根據(jù)今年2017年的二手市場(chǎng)行情來評(píng)估，三千小時(shí)左右的三一60-9報(bào)價(jià)在十五六萬到二十萬不等，建議可以去大型二手挖掘機(jī)市場(chǎng)來看看，比如昆山掘勝二手挖掘機(jī)市場(chǎng)，那邊三一的機(jī)子很多，可以去選一選。望采納。

多少錢能買個(gè)好二手久保田挖掘機(jī),2000到3000小時(shí)左右的?

看運(yùn)氣，有急賣的話，便宜就能買到。不過這種可能性不大。如果真是這種時(shí)間，車況又好的話，估計(jì)得新車的一半向上些的價(jià)格。

三一60挖掘機(jī)，3000個(gè)小時(shí)，應(yīng)該多少錢買得

三一60挖掘機(jī)

你可以去官網(wǎng)買新機(jī)，

也就是售后服務(wù)周到！

18個(gè)月/3000小時(shí)保修，其他關(guān)重零部件可延長(zhǎng)至3年或10000小時(shí)。

大約就是這個(gè)時(shí)間。

希望可以幫到你！

國(guó)產(chǎn)品牌柳工和三一挖機(jī)的優(yōu)劣勢(shì)

1、從配置上。三一的配置要略高于柳工，技術(shù)上要比三一的成熟。首先要看噸位，柳工的小噸位起重機(jī)相對(duì)比較成熟，大噸位不夠成熟，小問題尤其多。三一的都是中大噸位，同起重量的價(jià)格相對(duì)柳工貴些，但是做工非常好。

2、性能上。從性能方面來講的話柳工要高于三一，特別是液壓系統(tǒng)不是很協(xié)調(diào)，還有個(gè)最常見的毛病就是顯示屏容易壞才2000小時(shí)以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的話3000小時(shí)以后就沒勁了，特別是水溫上來的時(shí)候。柳工的起重機(jī)很不錯(cuò)，屬于老產(chǎn)品，穩(wěn)定成熟性價(jià)比高，

3、價(jià)格上。柳工畢竟做的時(shí)間長(zhǎng)了，質(zhì)量不錯(cuò)，性價(jià)比高些，三一價(jià)格要比柳工便宜。

4、耗油。三一的耗油高于柳工，柳工比三一485.6000每小時(shí)節(jié)省7到9個(gè)油。柳工是國(guó)內(nèi)最為先進(jìn)的IPC智能管理系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)保護(hù)系統(tǒng)也一樣是其他車型所不具備的，水溫油溫自調(diào)節(jié)風(fēng)扇，風(fēng)扇反轉(zhuǎn)很好用，相對(duì)耗油少些。

5、售后服務(wù)。柳工售后服務(wù)要比三一的好。

擴(kuò)展資料：

常見故障

1、'跳擋'的原因

（1）變速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)磨損挖掘機(jī)上采用的是機(jī)械換擋變速的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，這種傳動(dòng)機(jī)構(gòu)是依靠滑動(dòng)齒套在固定齒套上作軸向移動(dòng)并與各擋的從動(dòng)齒輪相嚙合來實(shí)現(xiàn)換擋的。在頻繁的換擋過程中，上述各嚙合齒輪的輪齒端面易被磨成錐形，造成其嚙合性能降低而導(dǎo)致'跳擋'。

（2）自鎖機(jī)構(gòu)的性能下降為防止變速器'跳擋'，當(dāng)起定位自鎖作用的彈簧其彈性減弱或折斷時(shí)，自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能會(huì)下降直至消失，造成變速器'跳擋'。同時(shí)，定位鋼球或撥叉軸上的凹槽若出現(xiàn)磨損，也可造成變速器'跳擋'。

（3）換擋裝置調(diào)整不當(dāng)該型挖掘機(jī)的變速器采用的是機(jī)械式人力換擋的方式，若變速桿、縱軸、橫軸及豎固定螺釘松動(dòng)亦可造成變速器'跳擋'。

（4）外界負(fù)載突然變化由于挖掘機(jī)的工作性質(zhì)及該機(jī)自身的設(shè)計(jì)原因，外界負(fù)載的突然變化也會(huì)導(dǎo)致其變速器'跳擋'。當(dāng)路面凸凹不平、機(jī)器作下坡行駛或行駛路線不當(dāng)而使外界負(fù)載突然發(fā)生變化時(shí)，造成變速器'跳擋'。

（5）操作方法不當(dāng)挖掘機(jī)在坡道上行駛（尤其是下坡行駛）時(shí)，如果操作不當(dāng)，也會(huì)導(dǎo)致變速器'跳擋'。

2、預(yù)防措施

（1）嚴(yán)格按照操作規(guī)程和駕駛要領(lǐng)進(jìn)行操作，盡量避免換擋時(shí)'打齒'，以減少齒輪副的磨損。

（2）嚴(yán)格執(zhí)行保養(yǎng)制度，加強(qiáng)換擋裝置的維護(hù)保養(yǎng)。當(dāng)換擋裝置桿系連接不當(dāng)時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整，確保換擋裝置性能良好。

（3）注重對(duì)自鎖機(jī)構(gòu)的維修與保養(yǎng)，對(duì)定位作用降低或失去定位效能的定位鋼球、彈簧及撥叉軸，應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換，使自鎖機(jī)構(gòu)的自鎖性能處于良好的狀態(tài)。

（4）組裝變速器時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按操作規(guī)程進(jìn)行操作，確保變速器各機(jī)件調(diào)整正確、緊定適當(dāng)。較大的下坡路面時(shí)，駕駛員應(yīng)嚴(yán)格按照下坡的動(dòng)作要領(lǐng)進(jìn)行操作，切不可違規(guī)。

3、應(yīng)急處置方法

在挖掘機(jī)的行駛過程中，若出現(xiàn)變速器'跳擋'時(shí)，應(yīng)及時(shí)使機(jī)器停機(jī)（或繼續(xù)行駛），然后查找原因，排除故障。具體方法是：

（1）在平路上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，可按正常的停機(jī)要領(lǐng)停機(jī)，認(rèn)真查找原因，排除故障。

（2）上坡行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，可將擋位置于低-速位置或Ⅰ擋位置，待機(jī)器行駛到坡頂時(shí)再停機(jī)，排除故障；若減擋不成功或又一次出現(xiàn)'跳擋'時(shí)，應(yīng)按坡道停機(jī)的動(dòng)作要領(lǐng)及要求停機(jī)，然后排除故障。

（3）在下坡道上行駛時(shí)出現(xiàn)'跳擋'，應(yīng)按加擋的動(dòng)作要領(lǐng)將擋位置于高-速的位置或采取'搶擋'（緊急減擋）措施，待機(jī)器行駛到坡底后再停機(jī)檢查，排除故障。

參考資料：

百度百科—挖掘機(jī)

挖掘機(jī)學(xué)徒多久成成手

我已經(jīng)學(xué)挖掘機(jī)周期有三個(gè)月了，實(shí)際上機(jī)操作不超過九十分鐘，每天也就是吃午飯，搶著吃快點(diǎn)打完黃油偶爾上機(jī)摸三到十分鐘的機(jī)子，師父一來我就要被趕下機(jī)子，因?yàn)槭撬饺说幕疃嘁稽c(diǎn)，加上師傅可能有些私心怕教會(huì)我我就跑了，平時(shí)一些簡(jiǎn)單的裝車轉(zhuǎn)土他都不給我做，我要求過幾次他不肯我就沒在說了，每次他做事我只是在下面看，多少也看出一些名堂，他做事的套路操作的一些手法，看多了可依然沒上機(jī)去做，現(xiàn)在心里挺著急的，也不知道該怎么辦，照此下去半年一年都很難看會(huì)，光看不練是學(xué)不會(huì)的，照我這種情況，多久能學(xué)會(huì)啊，上機(jī)的機(jī)會(huì)就是吃飯那幾分鐘的時(shí)間，現(xiàn)在裝土轉(zhuǎn)土已經(jīng)會(huì)做，其他的或活只懂一些套路還沒親自做！

學(xué)挖掘機(jī)的話 學(xué)徒剛開始都是這樣子的 時(shí)候長(zhǎng)了就成了 要想學(xué)會(huì)就得夠三年就可以成成手了 不過現(xiàn)在挖掘機(jī)太多了司機(jī)不夠用所以很多都是剛會(huì)個(gè)皮毛就去當(dāng)師傅去了 只要開不夠3000小時(shí)就別說自己會(huì)??！

怎么調(diào)挖掘機(jī)的時(shí)間表

這個(gè)得需要密碼的，沒有密碼誰也調(diào)不了

三一挖機(jī)質(zhì)量怎么樣

我以前就是開三一的，如果從性能方面來講的話我覺得不如現(xiàn)代，特別是液壓系統(tǒng)不是很協(xié)調(diào)，還有個(gè)最常見的毛病就是顯示屏容易壞才2000小時(shí)以內(nèi)，發(fā)動(dòng)機(jī)的話3000小時(shí)以后就不怎么有勁了特別是水溫上來的時(shí)候

卡特306挖掘機(jī)工作3000小時(shí) 需要保養(yǎng)什么

常規(guī)保養(yǎng)啊，換機(jī)油，換機(jī)濾，柴濾，如果先前沒換液壓油就該把液壓油換了，液壓油路的濾芯