本人想買臺二手中聯或三一二手泵車20萬以內37米車
現在那只能買到沒手續的車了,有臺18萬的中聯37米,不過這個車6月1號改革之后不能過戶提檔了
二零一一年三一40米泵車能賣多少錢
看泵車的保養方式!
應該注意混凝土泵車的保養方式,也就是說,周期性的發動車輛,讓油液流動;防止電瓶過度放電,定期給電瓶充電;為了不讓輪胎老化,時常移動車輛等。如果能做到這些的話,那么即使放上一年年以上,車況也不至于有明顯變化。
看泵車本身價格!
看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型,車輛性能下降很快,即使倉儲條件好,車況都不會樂觀;但如果是一款質量卓越的高級車,即使庫存條件一般,但憑借著耐用的性能,只要交車前修整一番,人們也未必能分辨出它就是輛二手混凝土泵車。
原價 — 年份 — 損傷情況(建議清洗一下,給外面裝修一下) = 二手價格
三一泵車沒泵送有哪些問題?
混凝土泵車不能泵送的故障原因分析
應重點檢查液壓控制系統。
(1)DT1/DT2電磁閥線圈是否短路、開路或電磁閥至PLC線路是否有故障。
(2) DT1電磁閥是否卡死,導致溢流閥溢流壓力建立不起來,DT2電磁閥閥芯若中位卡死會導致正、反泵失控。
(3)主泵是否有故障。
檢查如發現:
(1)正、反泵觀察壓力表,壓力為0,系統無壓力。
(2)檢測DT1電磁閥來電正常,后手動頂其閥芯,故障依舊。
(3)查溢流閥閥芯是否卡死,拆開頂蓋取出閥芯,閥芯上、下移動靈活正常;去掉彈簧,用5個硬幣代替,裝上閥芯蓋板,試機故障依舊,說明溢流閥正常。
(4)繼續檢測,如發現動臂架及活塞縮回所有功能均不正常,速度能自動調節,同時發現3個壓力表均顯示零。說明故障應該在主泵壓力輸出部分。
(5)分析泵送電磁閥來電是否正常,正常就可以說明行駛、泵送位置檢測應該正常,但是重新檢測:I2.5點亮,分動箱位置檢測接近開關點亮,汽車行駛、泵送動作隨駕駛室操作動作是否正常,如正常說明行駛、泵送控制電路無故障。發動機如升速正常,而系統無壓力,位置檢測又無故障,因此可判定故障為分動箱內部撥叉出現問題。
(6)拆開分動箱,檢查發主軸花鍵和齒輪是否損壞,損壞的更換后故障應該可以排除。
希望 對您 有 幫助
二手混凝土泵車怎么樣
08年左右的二手泵車,說實話都不怎么好用了,現在的時機不是很好,前年我們公司在北京三一舉辦的易極無低價拍賣會,都是37.42.45不等的老泵,但都是新的。以前沒賣出去的,有一臺37米的被25萬提走,早知道這價可連底盤都買不了啊,我們公司花45萬拍下了一臺42米的泵車,前四后八擺腿的。回來轉手買了90萬。你應該找找這樣的。畢竟買這個是靠它掙錢的,而不是說掙點錢,修修車給工人發發工資就沒了。有意可以聯系一下三一重工詢問一下,關鍵還可以分期,買二手泵的話大部分都是要全款的。是新三年壯。跟08年前后二手的泵也貴不了多少。希望我的回答能幫到你。
希望能解決您的問題。
三一重工的37米泵車、五十鈴底盤的,新車價多少?07年的二手車價格多少?
根據車況覺得,車況好點的勉強能上100萬,車況不好的就60萬左右,專門會有這方面評估的人,會根據里程數,工作時間,砼缸,油缸,結構件,液壓油泵等很多東西給出一個評價,新車大概260萬左右,地區不同,銷售人員不同,銷售條款不同車價變化也不小,泵車保養好的十幾年能用的上,不過十年以后不建議你在使用。