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三一重工二手泵車拍賣

我要買設(shè)備

二手交易市場(chǎng)

相關(guān)問答

二手混凝土泵車怎么樣

08年左右的二手泵車，說實(shí)話都不怎么好用了，現(xiàn)在的時(shí)機(jī)不是很好，前年我們公司在北京三一舉辦的易極無低價(jià)拍賣會(huì)，都是37.42.45不等的老泵，但都是新的。以前沒賣出去的，有一臺(tái)37米的被25萬提走，早知道這價(jià)可連底盤都買不了啊，我們公司花45萬拍下了一臺(tái)42米的泵車，前四后八擺腿的。回來轉(zhuǎn)手買了90萬。你應(yīng)該找找這樣的。畢竟買這個(gè)是靠它掙錢的，而不是說掙點(diǎn)錢，修修車給工人發(fā)發(fā)工資就沒了。有意可以聯(lián)系一下三一重工詢問一下，關(guān)鍵還可以分期，買二手泵的話大部分都是要全款的。是新三年壯。跟08年前后二手的泵也貴不了多少。希望我的回答能幫到你。

希望能解決您的問題。

三一重工的37米泵車、五十鈴底盤的，新車價(jià)多少？07年的二手車價(jià)格多少？

根據(jù)車況覺得，車況好點(diǎn)的勉強(qiáng)能上100萬，車況不好的就60萬左右，專門會(huì)有這方面評(píng)估的人，會(huì)根據(jù)里程數(shù)，工作時(shí)間，砼缸，油缸，結(jié)構(gòu)件，液壓油泵等很多東西給出一個(gè)評(píng)價(jià)，新車大概260萬左右，地區(qū)不同，銷售人員不同，銷售條款不同車價(jià)變化也不小，泵車保養(yǎng)好的十幾年能用的上，不過十年以后不建議你在使用。

三一重工56米泵車2010年的值多少錢

您好

泵車現(xiàn)在就中國(guó)和德國(guó)做得好 德國(guó)代表 普茨麥斯特(大象) 中國(guó)代表 三一重工(民企)自主研發(fā) 72米泵車問鼎吉尼斯世界紀(jì)錄 還有 中聯(lián) 徐工..等

38--46米為3橋地盤 ，中聯(lián)有一款47米三橋地盤的 不過支腿間距過大不如46米的 48--56米 為4橋地盤，

38米為 230萬每增一米價(jià)格漲10萬 一直到46米310萬 48米4橋?yàn)?60萬 52米415萬 56米是458萬。 我說的這些價(jià)格都是三一泵車價(jià)格 別的廠家的泵車和這個(gè)幅度相差不會(huì)太大，

強(qiáng)烈主推 三一 ，專業(yè)做泵的 有中國(guó)泵王的美譽(yù) ，擁有自主產(chǎn)權(quán)的72米世界最長(zhǎng)壁架泵。 服務(wù) 售后 品質(zhì) 都很好。

單泵輸送記錄 07年青島跨海灣大橋 水平1000米超長(zhǎng)距離泵送， 在俄羅斯 零下-25攝氏度 混凝土垂直高度輸送120米 98年深圳賽格廣場(chǎng) 垂直輸送 300.08米 、 02年 香港國(guó)際金融中心 垂直輸送 406米、 07年上海環(huán)球金融中心 垂直輸送 492米、08年廣州電視塔 垂直輸送 610米、 10年4月 中國(guó)新地標(biāo)*上海中心大廈(632米 在建)18臺(tái)三一泵車60小時(shí)完成60000方混凝土的基礎(chǔ)底板澆筑、目前以輸送至 100多米高度..

記錄仍在刷新盡請(qǐng)期待.......

希望我的回答能幫到您 謝謝 很高興為您解答 再見!

三一重工泵車怎樣操作

以下是使用流程總結(jié)：

1、 泵車由行駛切換到油泵的工作步驟

① 拉起手剎

② 發(fā)動(dòng)機(jī)熄火，檢查料斗里是否有異物并清除，然后打開PTO（限五十鈴底盤），啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

③ 底盤檔位置于空檔；檢查氣壓，應(yīng)大于700KPa（如果氣壓低于此值，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)轉(zhuǎn)，達(dá)到正常氣壓后）。按下電源按鈕，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；

④ 腳踩下離合器

⑤ 按下油泵位置按鈕，分動(dòng)箱從行駛位置切換到泵送位置。

⑥腳踩離合器掛檔位后（掛與分動(dòng)箱傳動(dòng)比1：1的檔位），慢慢松開離合器。

2、 支腿操作

① 支腿操作前，須預(yù)先打開支腿掛鉤

② 支腿操作方法：在泵車左右兩側(cè)，各有一組（五個(gè)）支腿操作閥，控制支 腿的展開，收縮及升降，面對(duì)閥組

③ 操作時(shí)，一只手扳動(dòng)扭子開關(guān)，同時(shí)另一只手扳動(dòng)相應(yīng)的操作手柄，就能 操作支腿動(dòng)作

2010年泵車三一重工50齡底盤52米價(jià)格多少?

新車當(dāng)時(shí)應(yīng)該是420萬左右，二手的現(xiàn)在就實(shí)惠多了，120-130左右，具體看車況。

三一重工泵車排故資料

給我一百分 我給你一些基本的！！！ 泵 車 常 見 故 障 及 其 處 理 序號(hào)故 障 現(xiàn) 象主 要 原 因處 理 辦 法1文本顯示器顯示“緊急停止”緊急停止按鈕按下；檢查并松開緊停按鈕；中間繼電器KA18接觸不良，常閉點(diǎn)未真正斷開；檢查繼電器及其接線；遙控器故障；檢查或更換遙控器；2按下正/反泵按鈕發(fā)動(dòng)機(jī)不能升速面膜損壞或面膜連接電纜接觸不良；更換面膜或檢查接線；分動(dòng)箱未處于油泵位置；分動(dòng)箱換到油泵位置；未起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)速故障；起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)或檢查測(cè)速傳感器及其相關(guān)線路；檔位掛錯(cuò)；正確掛檔；緊急停止； 同第1項(xiàng)；進(jìn)口奔馳VOLVO車輛控制模塊上接插件接觸不良；檢查并更換；五十鈴電路板輸出信號(hào)不正常查看電壓值是否為正常范圍（怠速時(shí)82對(duì)80號(hào)線為0.8V,升速則慢慢上升至3V左右）,否則需更換電路板3 按下正/反泵按鈕,無泵送動(dòng)作速度未升至設(shè)定速度按上述方法處理PLC輸出點(diǎn)無輸出檢查PLC輸出點(diǎn)是否燒壞中間繼電器接觸不良檢查繼電器及其接線4文本顯示器不顯示有關(guān)信息與PLC連接電纜未接好；重插插頭并擰緊螺釘；文本顯示器損壞；更換文本顯示器；5攪拌一直反轉(zhuǎn)壓力繼電器（I3.1）一直有信號(hào)；重新調(diào)整或更換壓力繼電器；PLC擴(kuò)展模塊輸出點(diǎn)損壞；更換PLC輸出模塊；中間繼電器KA28接觸不良檢查繼電器及其接線6冷卻風(fēng)機(jī)不動(dòng)作(38-55度)溫控開關(guān)損壞；更換溫控開關(guān)；中間繼電器接觸不良檢查繼電器及其接線液壓系統(tǒng)故障；檢查液壓系統(tǒng)； 序號(hào)故 障 現(xiàn) 象主 要 原 因處 理 辦 法6泵送時(shí)里程表仍有指示油泵位置接近開關(guān)未裝好；調(diào)整接近開關(guān)；斷開里程表的中間繼電器接觸不良；檢查或更換繼電器；7水泵不工作水箱內(nèi)無水水箱加水按鍵F4（DS300上的指定按鈕）壞處理或更換文本8打泵時(shí)排量無法調(diào)節(jié)Q0.0損壞，更換PLC達(dá)林頓管損壞更換達(dá)林頓管或印刷電路板電磁鐵故障更換電磁鐵 案例分析：1、故障現(xiàn)象：一臺(tái)泵車在遙控狀態(tài)下，文本顯示器顯示“緊急停止”，沒有任何動(dòng)作，轉(zhuǎn)換到近控后一切正常。 故障分析：① 客戶操作問題； ②遙控器本身問題； ③ 遙控器電源問題。 排故過程：①檢查遙控器鑰匙開關(guān)和緊停按鈕都正常打開，電池電量足夠。②檢查遙控器保險(xiǎn)正常，并排除了遙控器的同頻干擾。③將此遙控器安裝到其它泵車上，一切動(dòng)作都正常。④檢查遙控器電源電壓為17V左右，故為遙控器電源故障。將此電源線更換后正常。 2、故障現(xiàn)象：一臺(tái)泵車，無論近控還是遙控，正泵或者是反泵，泵送排量都比較低，且不能調(diào)整，其它都正常。 故障分析：① 達(dá)林頓管損壞或者其接觸不良。 ②電比例電磁鐵線圈斷路后搭鐵。 排故過程： ①將20號(hào)線搭鐵，故障現(xiàn)象與以前一樣。說明達(dá)林頓管沒問題。②用萬用表測(cè)量電比例電磁鐵線圈兩個(gè)端子對(duì)地都有幾歐姆電阻，說明為電比例電磁鐵故障。更換新的電比例電磁鐵后，故障消除。 3、一臺(tái)42米奔馳車，手動(dòng)升/降速可正常工作，打泵時(shí)速度不穩(wěn)，可升至9000RPM,但駕駛室實(shí)際速度只有1000rpm故障分析:1) 電路板測(cè)速有問題 2) 速度信號(hào)不正常排故過程:1) 怠速時(shí)速度顯示正常,證明測(cè)速電路無故障;2) 經(jīng)查蓄電池處40號(hào)線檢查公共地，發(fā)現(xiàn)電瓶負(fù)極接線接頭只有原來的1/4了。重新接線，故障排除。 4、故障現(xiàn)象：一臺(tái)沃爾沃底盤的泵車，按下正泵或反泵按鈕時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)有時(shí)能正常升速，有時(shí)又不能正常升速，在駕駛室用腳踏油門提速到泵送速度后，泵車能正常工作。故障分析：發(fā)動(dòng)機(jī)不能自動(dòng)升速可能原因有：①I2.5無輸入信號(hào)，導(dǎo)致Q3.6無輸出；②PLC主模塊Q0.5和Q0.2、Q0.1無輸出；③ KA4繼電器損壞；④ 駕駛室內(nèi)手制動(dòng)感應(yīng)開關(guān)有時(shí)未感應(yīng)到；⑤車輛控制系統(tǒng)巡航故障或巡航有時(shí)被解除；排故過程：經(jīng)檢查，故障原因1、2、3、4點(diǎn)都被排除，故懷疑巡航有時(shí)被解除了。于是檢查離合器踏板復(fù)位感應(yīng)開關(guān)，發(fā)現(xiàn)已松動(dòng)，正確固定踏板復(fù)位開關(guān)后，泵車一直工作正常。事實(shí)上，離合器踏板及剎車踏板如果未復(fù)位，都能解除車輛控制系統(tǒng)的巡航，使車輛不能自動(dòng)升速。

三一重工40米泵車報(bào)價(jià)

價(jià)格大概是在250-260萬之間， 三一3橋46米價(jià)格是在320W左右。