三一重工56米泵車2010年的值多少錢
您好
泵車現在就中國和德國做得好 德國代表 普茨麥斯特(大象) 中國代表 三一重工(民企)自主研發 72米泵車問鼎吉尼斯世界紀錄 還有 中聯 徐工..等
38--46米為3橋地盤 ,中聯有一款47米三橋地盤的 不過支腿間距過大不如46米的 48--56米 為4橋地盤,
38米為 230萬每增一米價格漲10萬 一直到46米310萬 48米4橋為360萬 52米415萬 56米是458萬。 我說的這些價格都是三一泵車價格 別的廠家的泵車和這個幅度相差不會太大,
強烈主推 三一 ,專業做泵的 有中國泵王的美譽 ,擁有自主產權的72米世界最長壁架泵。 服務 售后 品質 都很好。
單泵輸送記錄 07年青島跨海灣大橋 水平1000米超長距離泵送, 在俄羅斯 零下-25攝氏度 混凝土垂直高度輸送120米 98年深圳賽格廣場 垂直輸送 300.08米 、 02年 香港國際金融中心 垂直輸送 406米、 07年上海環球金融中心 垂直輸送 492米、08年廣州電視塔 垂直輸送 610米、 10年4月 中國新地標*上海中心大廈(632米 在建)18臺三一泵車60小時完成60000方混凝土的基礎底板澆筑、目前以輸送至 100多米高度..
記錄仍在刷新盡請期待.......
希望我的回答能幫到您 謝謝 很高興為您解答 再見!
2012年三一重工56米泵車現在價值是多少?
一般會在原有價格上降個20、30萬,還要看新舊等
三一重工C8泵車56米全新什么價錢
全新的四百多萬,不過現在這行情,可以考慮買個二手車。一兩百萬,實惠很多。
請問三一重工泵車SY5418THB 56米 6節的現在全新價格是多少
58萬我剛買的 望采納
買二手泵車56米的心里好查一查謝謝我想了解五十六米泵車車況怎樣哪年的打了多少方混泥土
你是說看中了一臺56米想查一下車況方量這種嗎?車況方量這些都要自己去看的,沒有一個類似于新車的檔案室,再說現在方量都可以調的。
三一重工的37米泵車、五十鈴底盤的,新車價多少?07年的二手車價格多少?
根據車況覺得,車況好點的勉強能上100萬,車況不好的就60萬左右,專門會有這方面評估的人,會根據里程數,工作時間,砼缸,油缸,結構件,液壓油泵等很多東西給出一個評價,新車大概260萬左右,地區不同,銷售人員不同,銷售條款不同車價變化也不小,泵車保養好的十幾年能用的上,不過十年以后不建議你在使用。
本人想買臺二手中聯或三一二手泵車20萬以內37米車
現在那只能買到沒手續的車了,有臺18萬的中聯37米,不過這個車6月1號改革之后不能過戶提檔了
能不能給我詳細說一下56米泵車,63米泵車需要的成本,保養費用,中聯的,詳細說一下,萬分感謝
50M泵車建議選擇中聯重科!簡單說下比較:
1.中聯50M為六節臂架,三一為五節。6節臂為中聯專利技術,如果樓主對泵車有了解,就會發現六臂比五臂優勢巨大:同等50M高度,真實澆注高度,中聯六臂要比三一高出4M以上,50M六臂=54M五臂,中聯性價比高得多。
2.中聯臂架為瑞士進口鋼材,三一為國產寶鋼。鋼材強度不一樣,為達到要求強度,就決定三一臂架比中聯要重。越重負荷越大,很容易出現折臂架的,樓主可以打聽一下,三一折臂架的,在每個地方都經常有發生。
3.中聯采用雙泵雙回路液壓控制技術,三一是。。。。。。(忘記了)兩個時代的技術。
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當然三一也有自身的優勢,外觀好看,吸料性好等等,但是樓上說,“三一哪里都比中聯的好,尤其是使用成本和高可靠性及使用壽命,中聯的就是便宜 ” 這純粹是瞎扯蛋。
1.三一配件賣得不比中聯貴一點點,基本不修,只換!活塞用液壓油潤滑,狂費液壓油。
2.管道三一在2W方左右,中聯至少保證3W方。
3.3年級以上泵車,三一像老年人,中聯像壯年人。
4.三一泵車一堆國產元件,即使進口的也是選二線品牌,價格還比中聯貴,想想利潤得有多少。
綜上所述,建議樓主選中聯。