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三一泵車二手

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相關問答

二零一一年三一40米泵車能賣多少錢

看泵車的保養方式！

應該注意混凝土泵車的保養方式，也就是說，周期性的發動車輛，讓油液流動；防止電瓶過度放電，定期給電瓶充電；為了不讓輪胎老化，時常移動車輛等。如果能做到這些的話，那么即使放上一年年以上，車況也不至于有明顯變化。

看泵車本身價格！

看車輛本身。如果是一款質量較差的廉價車型，車輛性能下降很快，即使倉儲條件好，車況都不會樂觀；但如果是一款質量卓越的高級車，即使庫存條件一般，但憑借著耐用的性能，只要交車前修整一番，人們也未必能分辨出它就是輛二手混凝土泵車。

原價 — 年份 — 損傷情況（建議清洗一下，給外面裝修一下） = 二手價格

三一泵車以租代售模式

跟分期的模式差不多吧，以租代售車價會比全款高，建議全款買個性價比高的二手車

泵車中聯的好還是三一的好

50M泵車建議選擇中聯重科！簡單說下比較：

1.中聯50M為六節臂架，三一為五節。6節臂為中聯專利技術，如果樓主對泵車有了解，就會發現六臂比五臂優勢巨大：同等50M高度，真實澆注高度，中聯六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中聯性價比高得多。

2.中聯臂架為瑞士進口鋼材，三一為國產寶鋼。鋼材強度不一樣，為達到要求強度，就決定三一臂架比中聯要重。越重負荷越大，很容易出現折臂架的，樓主可以打聽一下，三一折臂架的，在每個地方都經常有發生。

3.中聯采用雙泵雙回路液壓控制技術，三一是。。。。。。（忘記了）兩個時代的技術。

。。。。。

。。。。。

。。。。。

當然三一也有自身的優勢，外觀好看，吸料性好等等，但是樓上說，“三一哪里都比中聯的好，尤其是使用成本和高可靠性及使用壽命,中聯的就是便宜 ” 這純粹是瞎扯蛋。

1.三一配件賣得不比中聯貴一點點，基本不修，只換！活塞用液壓油潤滑，狂費液壓油。

2.管道三一在2W方左右，中聯至少保證3W方。

3.3年級以上泵車，三一像老年人，中聯像壯年人。

4.三一泵車一堆國產元件，即使進口的也是選二線品牌，價格還比中聯貴，想想利潤得有多少。

綜上所述，建議樓主選中聯。

三一重工泵車怎樣操作

以下是使用流程總結：

1、 泵車由行駛切換到油泵的工作步驟

① 拉起手剎

② 發動機熄火，檢查料斗里是否有異物并清除，然后打開PTO（限五十鈴底盤），啟動發動機

③ 底盤檔位置于空檔；檢查氣壓，應大于700KPa（如果氣壓低于此值，啟動發動機空載運轉，達到正常氣壓后）。按下電源按鈕，等待10秒左右，完成PLC程序初始化；

④ 腳踩下離合器

⑤ 按下油泵位置按鈕，分動箱從行駛位置切換到泵送位置。

⑥腳踩離合器掛檔位后（掛與分動箱傳動比1：1的檔位），慢慢松開離合器。

2、 支腿操作

① 支腿操作前，須預先打開支腿掛鉤

② 支腿操作方法：在泵車左右兩側，各有一組（五個）支腿操作閥，控制支 腿的展開，收縮及升降，面對閥組

③ 操作時，一只手扳動扭子開關，同時另一只手扳動相應的操作手柄，就能 操作支腿動作