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相關(guān)問答

中聯(lián)泵車好還是三一泵車好

中聯(lián)泵車與三一泵車都是國產(chǎn)的，特色都是不一樣的，像中聯(lián)泵車耗油量低一些，三一的用的人比較多一些，各有各的好，具體就需要看你的需求是什么了。

中聯(lián)重科混凝土泵車多少錢

比較貴，我做過兩年泵手。車載泵70萬左右，天泵就貴多了，100多萬起吧，幾年前70米的就值800萬，一個省有一臺就不錯了

中聯(lián)重科101米泵車賣出去多少臺了

我是沒聽說過賣出去，86m在華北片區(qū)賣了兩臺，長臂架只是噱頭而已，長幾十米貴幾千萬你買么？還不如接管子

中聯(lián)52米泵車2011款管道及彎頭？

相差很大的，最好的辦法就是測量。

泵車中聯(lián)的好還是三一的好

50M泵車建議選擇中聯(lián)重科！簡單說下比較：

1.中聯(lián)50M為六節(jié)臂架，三一為五節(jié)。6節(jié)臂為中聯(lián)專利技術(shù)，如果樓主對泵車有了解，就會發(fā)現(xiàn)六臂比五臂優(yōu)勢巨大：同等50M高度，真實(shí)澆注高度，中聯(lián)六臂要比三一高出4M以上，50M六臂=54M五臂，中聯(lián)性價(jià)比高得多。

2.中聯(lián)臂架為瑞士進(jìn)口鋼材，三一為國產(chǎn)寶鋼。鋼材強(qiáng)度不一樣，為達(dá)到要求強(qiáng)度，就決定三一臂架比中聯(lián)要重。越重負(fù)荷越大，很容易出現(xiàn)折臂架的，樓主可以打聽一下，三一折臂架的，在每個地方都經(jīng)常有發(fā)生。

3.中聯(lián)采用雙泵雙回路液壓控制技術(shù)，三一是。。。。。。（忘記了）兩個時代的技術(shù)。

當(dāng)然三一也有自身的優(yōu)勢，外觀好看，吸料性好等等，但是樓上說，“三一哪里都比中聯(lián)的好，尤其是使用成本和高可靠性及使用壽命,中聯(lián)的就是便宜 ” 這純粹是瞎扯蛋。

1.三一配件賣得不比中聯(lián)貴一點(diǎn)點(diǎn)，基本不修，只換！活塞用液壓油潤滑，狂費(fèi)液壓油。

2.管道三一在2W方左右，中聯(lián)至少保證3W方。

3.3年級以上泵車，三一像老年人，中聯(lián)像壯年人。

4.三一泵車一堆國產(chǎn)元件，即使進(jìn)口的也是選二線品牌，價(jià)格還比中聯(lián)貴，想想利潤得有多少。

綜上所述，建議樓主選中聯(lián)。

中聯(lián)泵車裝上的恒壓泵壞了什么情況

三一的泵車打混凝土快,混凝土質(zhì)量有點(diǎn)問題也能打。屬于吃粗糧的。但出現(xiàn)問題就是打問題。中聯(lián)的泵車打混凝土慢,混凝土質(zhì)量有點(diǎn)問題就不能打了。

中聯(lián)泵車在正常打料過程中有正泵沒有反泵

函數(shù)溶液 通常的解決辦法是，通知設(shè)置了兩個坐標(biāo)受試者：（X1，Y1）（X2，Y2） 設(shè)置函數(shù)Y = KX + B 兩個以上的坐標(biāo)，分別以2元到截止時間等式 知識的功能如下： 我，定義和定義公式： 自變量x和因變量y有如下關(guān)系： = KX + B的（k，b是常數(shù)，k≠0。

請問中聯(lián)重科和三一重工哪家的泵車好一些，出問題少一些啊。

三一多電器問題，中聯(lián)多液壓問題。這是業(yè)內(nèi)對這兩家的評價(jià)，這么多年過去了，現(xiàn)在應(yīng)該相對的都能好一些了。泵車這東西有點(diǎn)奇怪，不是那家大就是哪家好，主要看的是這類產(chǎn)品推出市場多長時間了，我只在中聯(lián)做過，打比方，中聯(lián)的三十八，四十七米質(zhì)量絕對是沒問題，為什么呢，因?yàn)橥度胧袌鲆呀?jīng)十年左右了，各方面已經(jīng)很成熟了，再比如58,60，或許就會差一些，因?yàn)橥度胧袌鰰r間短，各方面還需改進(jìn)。再有一點(diǎn)，人們總是忽略就是

設(shè)備的工作量 天天工作打灰的車肯定壞的快，因?yàn)樗圆考加幸粋€疲勞極限

使用方法，打個比方，有人再高速上一直開200邁，有的人一直開120邁，你說哪個壞的快，有很多操作泵車的不是車?yán)习澹麄冴P(guān)心的只是什么時候能趕快打完灰。

問題發(fā)現(xiàn)程度，其實(shí)在泵車工作的時候，首先發(fā)現(xiàn)問題的是泵工，負(fù)責(zé)的泵工會檢查問題，消滅問題在萌芽中，有的泵工不管不問，等問題變大了之后才通知售后，百分之六七十的故障，泵工心里多少都知道是怎么回事，只是不說而已。

您怕耽誤工期，機(jī)械就沒有不壞的，其實(shí)泵車再出現(xiàn)問題時，都可以想辦法短期恢復(fù)生產(chǎn)能力，這主要靠一個有經(jīng)驗(yàn)有能力的售后，所以樓主要是買泵車了一定要對售后好點(diǎn)，別總覺得人家就是一個臭維修的，他們的很多經(jīng)驗(yàn)是要對一個懂人情的好老板才會施展出來的

至于三一的，我也不多做評價(jià)，每個廠家能立足自有它自己獨(dú)到的地方，東西好壞自己選，自己品。

還有就是，別聽忽悠，別看市場占有率，找個懂泵車的問問就知道了，這里太多的門道了，大象和施為因的泵車占有率少難道就不好了，施為因現(xiàn)在推出中國市場了，曾經(jīng)號稱兩年不用售后的泵車呢。。。但是價(jià)格，，只能嘆為觀止。。